« Et si le vrai luxe, c’était l’Espace ? » La troisième génération de l’Espace confirme l’orientation haut-de-gamme du véhicule, un chemin qu’avait commencé à prendre l’Espace second du nom. Equipement pléthorique, version longue, une ligne conforme aux standards du marché, et voilà un nouvel opus à succès pour Renault… Il faut dire que cette génération d’Espace est certainement la plus aboutie, mais hélas, la dernière réalisée par Matra.
Production : 365.323 exemplaires (1996-2002)
Les articles
Avant l’Espace 3 : Renault Espace 2
En 1991, la deuxième génération de l’Espace arrive sur le marché, sa ligne plus moderne est en phase avec la mouvance du biodesign. Les fondamentaux demeurent, l’Espace reste un monospace avec sa carrosserie monocorps. Cette deuxième génération permet de faire entrer l’Espace dans le domaine du haut de gamme… [En savoir plus…]
03 octobre 1996 : Renault lance l’Espace
C’est dans le cadre du salon de Paris que Renault dévoile au grand public le troisième opus de l’Espace. Toujours conçue par Matra mais avec un style signé par les équipes de Renault, l’Espace devient la référence du segment par son habitabilité accrue par rapport à la version précédente
Enviro 2000, le taxi pour la Malaisie
En 1997, Matra est sollicité par une société malaisienne pour la conception d’un taxi urbain sur la base d’une Renault Espace. Avec l’aide du carrossier Heuliez, il est mis au point la Enviro 2000 qui fut commandée à 1.000 exemplaires… [A suivre…]
1997 : le Grand Espace
A la fin de l’année 1997, l’Espace est disponible en version Grand Espace, c’est à dire rallongée. L’empattement et le porte-à-faux arrière s’étirent pour offrir 27 centimètres de plus, au bénéfice d’un espace intérieur toujours plus grand bénéficiant au coffre ou pour offrir davantage d’espace à la troisième rangée.
1999 : Espace Initale
Avril 1999, Renault lance la finition Initiale, le haut de gamme sur l’Espace. A l’intérieur se mêlent Cuir et Alcantara. Disponible en version V6 mais aussi en quatre cylindres 2,0 litres.