Le Renault Type IM est une automobile de la catégorie des 10Hp, commercialisée sur le millésime 1921. Il s’agit en réalité d’un clone du Type II, commercialisée en simultanée, la seule différence résidant dans le positionnement du volant situé à droite du véhicule pour les habitués du genre.
Le Renault Type IM, comme le Type II, reçoit un moteur quatre cylindres en ligne de 2.120cm3, il est accolé à une boite à trois rapports (plus une marche arrière). Côté prix, le type II était commercialisé en châssis nu au prix de 16.000 Francs, il fallait débourser 16.800 francs pour un Torpédo usine avec éclairage, et jusqu’à 26.000 Francs pour une carrosserie Cabriolet.
