En 1999, Rover renoue avec les traditions du haut de gamme anglais avec la 75, une voiture développée en interne et qui bénéficia de l’appui de BMW, nouveau propriétaire de Rover de 1994. Une ligne moderne et séduisante , des moteurs intéressants, un habitacle de très bonne facture, la Rover 75 avait toutes les cartes en mains…
Production : 211.175 exemplaires (+ 27.149 MG ZT)
Les Rover 75
Avant la 75 : Rover 600
En 1993, la Rover 600 prend la relève de la Montego, la voiture est issue de l’accord industriel entre Rover et le japonais Honda puisqu’il s’agit en fait d’une Honda Accord de cinquième génération. La Rover 600 en n’est pas moins séduisante et fiable, elle permet à Rover de regagner des parts de marché… [En savoir plus…]
MG ZT : la 75 version sport
Lancée en 2001, la MG ZT veut donner à la Rover 75 un tempérament plus agressif. Cela se passe par un bouclier avant redessiné, des jantes de 18 pouces et une grille de calandre chromée… [A venir…]
Rover 75 V8 et MG ZT 260
Après avoir été lâché par BMW, Rover décide de prouver son expertise et loge au chausse-pieds un V8 d’origine Ford, 4,6 litres de cylindrée pour 260Ch dans sa berline 75. Rover 75 V8 pour la version luxe, MG ZT 260 pour la version sport, et seulement 883 exemplaires… [A venir…]
