En 1990, Renault renouvelle sa citadine en présentant la Clio, une voiture qui vient prendre la place de la Supercinq. Cette voiture fut un important succès pour Renault avec quatre millions d’unités écoulées, et des versions atypiques devenues célèbres comme la Baccara ou la Williams…
Production : 4.016.013 exemplaires
Les articles
Avant la Clio : la Renault Supercinq
En 1984, La Renault 5 remplace la Renault 5. Surnommée Supercinq lors des premières campanes publicitaires, ce nom restera dans la mémoire collective. La nouvelle venue hérite des grandes lignes de sa devancière tout en les modernisant pour connaitre une carrière tout aussi illustre… [en savoir plus..]
Clio Baccara : le grand luxe
Dès 1991, la gamme Clio est complétée par la très chic Baccara. Le slogan publicitaire a marqué son époque : « pas assez cher mon fils« . Il faut dire que la voiture a tout d’une grande pour une petite voiture : sellerie cuir, bois, des équipements luxueux et son moteur de 92Ch… [A venir…]
Clio S : le sport pour toutes les bourses
En 1992, Renault commercialise la Clio S qui veut rendre accessible une version sportive. Enfin, disons plutôt une version dynamique, car elle embarque le moteur 1.4 Energy mais dont la boite de vitesses privilégie les rapports courts… [En savoir plus…]
Clio Williams : l’iconique
Doit-on encore présenter la Williams, cette Clio sportive commercialisée en 1993 afin d’homologuer la Clio pour le championnat du monde des rallyes tout en célébrant les titres obtenus en Formule 1 avec Williams… [en savoir plus…]
Clio Electrique
1995 : Renault présente une version électrique de sa Clio, une version initiée à la demande des pouvoirs publics français. Elle dispose d’une automobile entre 80 et 100km et un temps de rechargement de 8 heures… [En savoir plus…]
Renault Clio Cabriolet EBS (1990)
Alors que la direction de Renault se questionne du bienfondé de sortie une Clio cabriolet, le préparateur belge EBS présente alors une version cabriolet… [en savoir plus…]
La remplaçante : Renault Clio 2
En 1998 arrive la deuxième génération de la Clio, la voiture s’agrandit et les lignes jouent avec les courbes. Cette génération de Clio a fort à faire face à la concurrence redoutable de la Peugeot 206, elle arrive à marquer les esprits avec ses versions sportives RS et V6… [En savoir plus…]
ouais bof !! une caisse sans intérêt, tout juste une vieille bagnole d’occaz et encore… beaucoup trop de kékés ont tunés les seuls modèles qui auraient pu être intéressants, le reste est parti en fol’car ou en vague voiture de rallye