En 1987, Citroën décide de stopper la commercialisation de la Méhari après dix-neuf années de carrière qui ont permis de défricher le marché de la voiture de plage. Voiture de loisirs, la Méhari savait aussi être un utilitaire appréciable dans les campagnes, sa réussite lui vaut d’être copiée, mais aucune n’arriva à faire vaciller la Citroën. Alors quand Citroën arrête la Méhari, de nombreux artisans constructeurs tentent leur chance, dont l’auvergnat Teilhol avec sa Tangara.
En 1987, lorsque Teilhol présente la Tangara, c’est presque une conclusion pour l’entreprise du Puy-de-Dôme. En effet, Teilhol était connu pour son activité de carrossier dans l’univers de l’utilitaire, et notamment avec des Estafette qui lui permet de faire connaitre davantage et d’entretenir un partenariat avec la Régie Renault, c’est ensuite en produisant la Rodéo de Renault, une concurrente de la fameuse Méhari, que Teilhol est connu du grand public, alors sous sa dénomination d’alors, ACL (pour Ateliers de Construction du Livradois). Avec la Rodéo, Teilhol est un partenaire privilégié de Renault jusqu’aux années 1980, mais à cette époque, Renault est en proie aux difficultés financières et pour se redresser, la direction du losange coupe les branches peu porteuses.
Avec 60.000 exemplaires produits depuis 1970, la Rodéo n’a pas convaincu face à la Méhari, d’autant que la recette Rodéo fut déclinée en trois versions (Rodéo 4, 5 et 6) sans qu’aucune n’arrive à se démarquer. Dès lors, Renault décide d’arrêter ce modèle et rompt le partenariat avec Teilhol, qui voit alors la plus grande partie de son chiffre d’affaire disparaître. Si Teilhol est toujours présent dans le domaine de la carrosserie industrielle et celui de la voiture sans permis, ces activités ne peuvent remplacer la Rodéo dont Teilhol produisait alors 2.000 unités par an. Mais Teilhol, propriétaire de son outillage, disposant d’un savoir faire, et l’arrêt annoncée de la Méhari lui permet d’entrevoir l’avenir en devenant constructeur de sa voiture de plage. Cela est d’autant envisageable que Teilhol avait initié un partenariat avec Citroën pour transformer les C15 et C25, des contacts qui permettent d’obtenir facilement la fourniture de moteurs et de châssis de 2CV pour développer sa voiture.
Teilhol fait ensuite ce qu’il sait faire, dessiner et produire une carrosserie en polyester pour habiller cette base. La Tangara est finalement présenté en mars 1987, Teilhol mise sur une clientèle éclectique composée de jeunes, d’artisans et agriculteurs, voire simplement des clients en quête d’une voiture ludique… Simplicité, fiabilité, entretien réduit, et faible poids sont les arguments mis en avant par Teilhol, qui peut compter sur une homologation par Citroën permettant de bénéficier du réseau Citroën pour le service après-vente. Pour construire la Tangara, Teilhol a eu accès à la banque d’organes de Peugeot-Citroën, on trouve ainsi des feux de Peugeot 205, de nombreuses pièces issues des 2CV (phares, instrumentation…) et de C15 (serrures, essuie-glaces…).
Tous les voyants semblent au vert pour Teilhol, qui occupe un marché sur lequel les grands constructeurs sont partis. Avec un produit bien fini et de qualité, Teilhol reçoit plusieurs centaines de commandes la première année, dont une de l’armée française portant sur quatre cent unités. Une version 4×4 est proposée en option avec la transmission développée par Voisin, elle ne fut commercialisée qu’à 47 exemplaires. Mais si la Tangara fait un beau démarrage, sa carrière est déjà condamnée par les normes contraignantes qui entreront en vigueur au début des années 1990 (et qui condamneront 2CV et R4, entre autres). Alors Teilhol travaille à intégrer une quatre cylindres de la Citroën AX, le 1.124cm3 de 54ch, cette version de la Tangara arrive en 1990.
Entre temps, Teilhol avait également développé un nouveau modèle sur la base de l’AX, la Théva, lancé en 1988. L’ensemble Théva et Tangara à moteur d’AX aurait pu permettre à Teilhol d’envisager de continuer sa production malgré les nouvelles contraintes à venir, mais l’année 1990 est marquée par l’éclatement de la bulle spéculative autour des voitures de prestige, entrainant la faillite de petits constructeurs. Les banques deviennent de plus en plus frileuses et même un Teilhol, pourtant bien établi dans un paysage automobile français, en fait les frais. Le 21 mars 1990, Teilhol est contraint de déposer le bilan, la liquidation de la société suivait rapidement. On compte environ 1.100 Tangara à moteur de 2CV et seulement 65 Tangara à moteur d’AX…
BONJOUR
Je suis à la recherche d’un pare brise pour ma tangara savez vous ou puis je en trouver un ??
Je vends ma belle TANGARA TEIHOL de chez CITROËN 1500 exemplaires de fabriqués – Année 12/1988, 71500 km, Essence, cabriolet, puissance fiscale 3Cv, moteur de 3Cv (ami6) Voiture de collection qui prend de la valeur chaque année, elle a toujours été très bien entretenue. Moquette verte pelouse au plancher. Chauffage ok, Le Châssis a été complètement GALVANISÉ, contrôle technique Février 2024 ok, batterie neuve, vidange complète, couleur blanche, j’ai les arceaux et la capote d’origine. Elle démarre au quart de tour et vous attend au chaud dans mon garage. Hard-top fait spécialement en fibre de verre et vitre en en plexiglasse. J’ai la roue de secours. Je l’ai fait customiser l’été dernier pour qu’elle soit rigolote (les décalcomanies partent facilement) . Pneus arrière neufs. N’hésitez pas à m’appeler ou à me contacter en MP. Prix 12500€
Pour info : je ne l’utilise presque plus car cette voiture me servait pour promener mes bouviers bernois qui ne peuvent plus monter dedans car trop âgés
Ps : pas de marchand de tapis SVP
Me contacter au 0678733691
Bonjour à tous comment reconnaître une tangara d’une à part les autocollants merci cordialement michel
J´ai une question sur les Tangara aver moteur 4 cylindres de l´AX. Le chassis est il sur la base de la 2cv ou est-ce le même chassis que celui de la Théva?
Meme chassis que Theva . Chassis d AX
Bonjour, suite à un caillou, j’ai un gros problème de pare brise sur ma tangara 2×6 (que j’apprecie depuis plus de 20 ans) pouvez vous me donner de bonnes adresses pour m’en procurer un? …ou me donner les pares brises adaptables?
Merci d’avance cordialement dh
bonjour avez vous trouvez
Rodeo shop
France distribution
Pour votre pare brise.. Nous avons changé le notre avec succès.
Bonsoir ! comment faire pour trouver une Tangara 2 places à vendre ???
Remerciements anticipés : claugibus
Bonjour à tous je souhaite vendre ma tangara à restaurer , très bonne base
bonjour avez vous des photos
Bonjour j’en ai une à vendre
Elle tournait encore régulièrement il y a un an
Aurait besoin d’une restauration
Bonsoir j’ai une tangara de 1987 à vendre en très bonne état
Bonjour
Auriez-vous des photos et pourriez vous me donner le prix que vous en souhaiteriez?
Bonsoir a vous. Avez vous vendu votre Tangara ?? J habite dans le Finistere ( 29). C est pour faire 50 kilometres aller- retour domicile- bord de Mer.
j’ai une rare Tangara 1100 (verte No. 26 de 65 exemplaires produites) et je reflèchis de me séparer d’elle après 30 ans. Premier propriétaire. J’ai 89 ans et je n’ai plus besoin de 2 voitures. Elle a 116860 km garantie sur le conteur, hardtop et grande et petite bache e 4 roues d’iver avec pneus Michelin et il y est une petite remorque avec.
Bonsoir,est elle toujour a vendre? SI oui dans quel état est elle et de quel couleur et combien en demandé vous
Bien a vous
Bonjour, Nouveau propriétaire d’une Teihol Tangara, je voulais savoir s’il y a un forum ou groupe de propriétaire de Teihol? Merci d’avance
par exemple ici sur le forum Teilhol ACL, on y trouve de nombreux propriétaires de Tangara.
Hoi Jeremie, ik heb ook een teilhol tangara, renekemulders@gmail.com
Bonsoir ! comment faire pour trouver une Tangara 2 places à vendre ???
Remerciements anticipés : claugibus
Bonjour, je vient d’acquérir une tangara No 553 et souhaite retrouvé une bâche en état si vous pouvez m’aider ? MERCI D’AVANCE
Bonjour
J’ai passé mon permis VL militaire sur une Tangara blanche à moteur de 2CV en 1992. Elle avait un style plus moderne que la Mehari mais pour le reste c’était une copie quasi conforme au niveau du comportement et des caractéristiques. Un bruit de flat twin refroidi par air si typique et des « performances » et une tenue de route à la hauteur :).
je suis proprietaire une tangara 2 places depuis août 1988 qui a 52000 km aimerai la transformer en 4 places que doit je faire pour cela
avez vous trouvé une solution?
bonjour le 19/12/2018 j’ai à vendre une teilhol theva n° 30 – 1989 2 PL roulante ct plus de 6 mois mes à restaurer pour 2200 €
modèle trés rare à la vente – 88 fabrication
Merci de votre proposition
Mais je reste sur une motorisation 2cv
et surtout en 4X4
Salutations
Bonjour
votre Tangara est-elle vendue ?
cordialement
kerdreux.michel@gmail.com
peut on avoir des photos?
Bonjour,
Depuis le temps, votre Tangara doit être vendue, par contre j’en cherche une à restaurer, si jamais vous en connaissez une, merci pour l’Info.
Bonjour
Je voulais avoir un renseignement sur la tangara
Je suis sur le point d’en acheter une mais en 4×4 !
J’ai en copie la CG
est-ce que sur la carte grise c’est noté 4X4 ? si Oui où ?
Son N° de série est 569
Merci de votre retour rapide
Il n’y a pas soudain désolé.
Nous recherchons pour le verre devant Teilhol Tangara.
Savez-vous où cela est actuellement vendu maintenant?
http://www.mmrodeoshop.fr/
Situé à Avignon
J’aime bien (ce type de « véhicule à tout faire » /comme la Citroën Méhari).
H003
14/12/87 vert foncé dept 83
H006
12/87
jaune
63
H018
?
blanche
?
H028
29/03/88
jaune
89
J092
23/09/87
blanche
63
H107
09/87
rouge
?
J110
12/01/88
rouge
85
J149
31/10/90
rouge
32
J151
08/01/88
4×4 verte
91
J169
21/06/1988
rouge
62
J170
01/88
blanche
B
J199
19/01/88
rouge
81
J213
13/06/88
blanche
46
J227
23/09/88
rouge
GB
J229
07/07/88
rouge
B
J272
01/06/88
rouge
35
J283
30/09/88
rouge
80
J316
13/04/88
4×4 blanche
30
J369
22/04/88
blanche
13
J387
26/04/88
jaune-bordeau
07
J391
26/04/88
blanche
49
J452
1988
rouge
11
J471
10/03/89
blanche
83
J522
verte
41
J536
20/07/88
blanche
50
K169
rouge
06
K548
25/08/88
blanche
84
K549
89
blanche
B
K566
30/11/89
rouge
32
K571
12/04/90
4X4 dune
25
K572
10/02/89
4×4 verte
21
?
1988
verte
76
K586
01/11/88
rouge
38
K595
09/09/88
jaune
54
K633
06/04/88
rouge
54
K646
1988
blanche
67
K649
06/01/89
4×4 verte
14
K659
29/09/88
blanche
54
K675
12/10/88
verte
54
K659
29/09/88
blanche
54
K675
12/10/88
verte
54
K761
1989
blanche
13
K780
24/11/88
blanche
49
K786
1989
blanche
41
Ou sont les tangara K 800 ??
K908
24/10/90 longtemps en concession
verte
60
K918
22/03/89
dune
13
K929
dune
24
K1085
12/05/89
rouge
B
???
21/02/90
4×4 verte
14
L1167
05/10/90
dune
B
L1187
1990
blanche
64
L1228
21/10/89
4×4 dune
17
L1235
L1241
01/08/89
4×4 verte
79
L1243
21/08/90
dune
75
L1349
02/01/90
blanche
86
L1363
16/01/90
verte
B
L1413
15/05/90
verte
18
L1414
06/06/90
jaune
83
L1439
22/03/91
rouge
44
CHASSIS VG32
THEVA
K004
24/02/89
rouge/marron
93
K003
05/01/89
rouge
B
L071
13/11/89
blanche
49
blanche
33
CHASSIS VG31
BASE AX
L1013
28/02/91
blanche
NL
L1017
11/06/90
blanche
78
L1054
26/09/91
4×4 vert olive
B
Au cas où il existe un forum spécial teilhol : acl teilhol il parle de toutes les teilhol’s des tangaras et des rodéos moi même je suis propriétaire d’une Dune 4×4 de 1989 produite à 47 exp en 4×4 je l’ais depuis 1994 !
Je viens de acheter une tangara L1013 je suis dans la Drôme et elle vient des Pyrénées Orientales.
Colt Mathieu
50300 avranches
L 1242
08/01/90
dune
je vends hard top ou capote bâche noir de tangara trés bon état origine piéce rare faire une offre 0233601972 ou 0688293882 sud manche 50300
transport possible
le 10/11/2018
je vends hard top ou capote bâche noir de tangara trés bon état origine piéce rare faire une offre 0233601972 ou 0688293882 sud manche 50300
transport possible
10/11/2018
Nous avons un modèle de cette fameuse tangara … Qui roule toujoyrs bien sûr !!
Combien en reste-t- il ?
Je suis propriétaire d’une Tangara, et effectivement à ce jour le nombre de survivantes est inconnu. Si mes renseignements (source) sont exactes « les 400 vendues à l’armée sont perdues »
J’ai cherché, mais pas trouvé de club et ou liste de recensement sur la Tangara.
Cordialement
Dédédedouai
bonjour elle sont equiper en combien de place max??
La proximité des usines Ligier ne fut ne pas étrangère à la fin de Teilhol.
C’est pas faux, d’autant que leurs productions étaient quasiment jumelles 😉