Après la réussite du duo R15-R17, Renault ne pouvait laisser la place inoccupée sur le segment des coupés, c’est ainsi qu’est lancée en 1980 la Fuego. Hélas, l’heure des coupés était révolue face aux petites GTI et la Fuego signe un petit score sur le plan commercial, elle n’aura pas de descendance directe …
Production : 265.367 exemplaires
Les articles
Renault Fuego : l’historique
En France, la Renault Fuego fut commercialisée entre 1980 et 1986, coupé reprenant les dessous de la Renault 18, la Fuego souffre de la concurrence redoutable des petites sportives signées GTI, comme tous les coupés alors commercialisés sur le vieux continent. On revient sur l’histoire de ce modèle… [Lire la suite…]
Fuego Turbo Diesel : l’improbable mariage
En septembre 1982, la gamme Fuego voit apparaitre une version Turbo Diesel. Si on se replace dans le contexte du début des années 1980, le moteur Diesel est encore associé aux tâches laborieuses. Alors le placer dans un coupé, c’était un pari audacieux. Peri perdu pour Renault, celui qui fut vanté comme « coupé Diesel le plus rapide du monde » ne trouve pas sa clientèle, peut-être en raison de son prix élevé… [A venir…]
Fuego Turbo : trop tard…
En septembre 1983, la Fuego voit enfin l’arrivée d’une version Turbo Essence, en empruntant le moteur de la R18 Turbo, savoir le type 807 de 1565 cm3 porté à 132Ch sur le coupé de la Régie. Avec cette version, Renault répond à la clientèle qui demandait plus de puissance sur la Fuego, mais celle-ci s’était déjà rabattue sur les GTI presque aussi performantes et moins chères… [A venir…]
La Fuego en Argentine
En Argentine, la Fuego fut considérée comme une voiture haut de gamme, elle bénéficie d’une image sportive en remportant six championnats de suite. La Fuego connait une belle carrière localement, si bien qu’elle joue les prolongation jusqu’en 1992 avec un restylage inédit… [En savoir plus…]
Fuego US
En 1982, la Fuego débarque aux Etats-Unis, commercialisée au sein du réseau AMC, partenaire américain de la Régie Renault. Pour répondre aux normes américaines, elle se dote de pare-chocs élargis, feux sur les ailes arrière et catalyseur. Elle n’y connait pas le succès et fut retirée du catalogue américain dès 1985… [A venir…]
La base : Renault 18
La Renault 18 est une berline proposée à la vente à partir de 1978 après seulement 18 mois de conception ! Remplaçant la R12, la R18 reprend quelque uns de ses éléments mécaniques, et fut conçue pour être vendue sur plusieurs continents. La R18 fut une réussite…[en savoir plus…]
