Dévoilée en 1969, la Renault 12 prend la place de Renault 8 sur le segment de la berline familiale, une nouvelle offre avec une ligne bien moins anguleuse que sa devancière, la Renault 8, et surtout, la mécanique passe à l’avant. La Régie signe avec sa douze une nouvelle réussite commerciale avec plus de deux millions d’unités produites…

Production : 4.090.629 exemplaires

Les articles

Renault 12 : l’historique

Retour sur l’histoire de la R12, la berline de classe moyenne de la Régie Renault pendant les années 1970. Moteur à l’avant, traction, une ligne élancée, la Renault 12 fut un grand succès commercial… [en savoir plus…]

Renault 12 Gordini (1970-1974)

La Renault 12 Gordini, dernière véritable Renault à porter cette griffe, elle en n’est pas moins reniée des puristes qui y voient une opération marketing que le véritable remplacement de la mythique Renault 8 Gordini. Cap sur la malaimée de la série Gordini… [en savoir plus…]

Dacia 1300, la jumelle roumaine

Après la Dacia 1100, le constructeur roumain dévoile la 1300, une Renault 12 produite sous licence et dévoilée en même temps que sa quasi jumelle française. La 1300 est une voiture importante dans l’histoire de Dacia, la … [en savoir plus…]

Ford Corcel, une cousine brésilienne

En achetant Willis-Overland, la filiale brésilienne de Kaiser, Ford se trouve en possession d’un projet commun avec la Renault 12 pour ce pays. Trop avancé, Ford décide de maintenir la Corcel et la présente en 1968… [en savoir plus…]

La remplaçante : Renault 18

La Renault 18 est une berline proposée à la vente à partir de 1978 après seulement 18 mois de conception ! Remplaçant la R12, la R18 reprend quelque uns de ses éléments mécaniques, et fut conçue pour être vendue sur plusieurs continents. La R18 fut une réussite…[en savoir plus…]