Depuis que l’automobile existe, les hommes ont toujours tenté de repousser les limites, et notamment celle de la vitesse. A l’origine, nul ne pensait voir la barre des 100km/ franchie un jour, ce fut le cas en 1899. Depuis, ce record a été pulvérisé à de multiples reprises par des voitures impressionnantes, réalisées dans ce seul but. Puis petit à petit, comme le record de vitesse terrestre est devenu plus dur à dépasser, des records de catégorie, par motorisation… se sont développée. Cette page à pour but de rassembler nombre de ces voitures qui n’avaient qu’un seul but : la vitesse pure.
_____________________
Liste des articles
Jamais Contente (1899)
La Jamais-Contente est l’oeuvre du belge Camille Jenatzy avec laquelle il marque l’histoire de l’automobile en passant pour la première fois la barre symbolique des 100km/h. Voiture électrique pesant plus d’une tonne, la Jamais Contente réalise une moyenne à… [en savoir plus…]
Serpollet Oeuf de Pâques (1902)
Aux débuts de l’automobile, les modes de propulsion sont multiples, il y a notamment la vapeur qui a les faveurs de quelques constructeurs dont le français Léon Serpollet. Celui-ci décide de montrer la supériorité… [en savoir plus…]
Napier L48 (1904)
Après avoir remporté l’épreuve 1902 de la coupe Gordon Bennett, Napier avait du mal à s’illustrer en compétition automobile. Le développement de la L48 permet d’atteindre de hautes vitesses avec un record à la clé… [en savoir plus…]
Stanley Steamer Rocket (1906)
Dernière voiture à vapeur à décrocher un record de vitesse automobile, la Stanley Steamer Rocket est une voiture réalisée courant 1905, laquelle décroche un record le 26 Janvier 1906 en filat à plus de 190km/h. Bel exploit pour une motorisation jugée désuète à cette époque… [en savoir plus…]
Fiat S76 (1911)
Après le record effectué par la Blitzen-Benz en 1909 qui fut la première voiture à dépasser les 200km/h, Fiat décide de se lancer dans la course au record avec la S76. La voiture s’équipe d’un quatre cylindres en ligne cubant 28,5 litres … [en savoir plus…]
Renault 40CV des Records (1926)
Les années 1920 voient les constructeurs s’affronter à coup de chronomètres et de records sur les anneaux de vitesses conçus à cette même époque. Renault y participe avec la 40CV type NM en 1925, qui s’élance… [en savoir plus…]
Golden Arrow (1929)
A la fin des années 1920, les anglais règnent en maître sur la discipline du record de vitesse automobile, trois pilotes signent tour à tour des records. Mais en 1928, un américain vient jouer les trouble-fête, la Golden Arrows pilotée par l’anglais Segrave remédie à cela en 1929 … [en savoir plus…]
Citroën « Rosalie » I des Records (1931)
Pour tenter de conquérir cet important client qu’était Citroën, la société des huiles Yacco n’hésite pas à préparer une Citroën C6 et la faire courir en vue de rafler de nombreux records d’endurances, sans même … [en savoir plus…]
Citroën Rosalie Spido (1933)
Dans les années 1930, on se souvient tous des exploits de la Rosalie des records financée par Yacco. Mais un concurrent, les huiles Spidoléïne met au point une Citroën Rosalie qui ira elle aussi battre plusieurs records. Le début d’une compétition entre deux voitures de la même marque… [en savoir plus…]
Renault Nervasport des Records (1934)
En ce qui concerne les records d’endurance, les constructeurs français se disputent à coup de chronomètre au cours des années 1930. Renault participe à cette guerre avec la Nervasport des Records en 1934 et en rafle trois : les 48 heures, 4.000 et 5.000 miles… [en savoir plus…]
Thunderbolt (1937)
A la fin des années 1930, le record de vitesse terrestre semble être une discipline anglaise puisque Campbell avait signé nombre de records avant 1936, c’est désormais Eyston et sa Thunderbird qui prennent le relais et qui dépassent pour la première fois les 500km/h … [en savoir plus…]
Railton Special (1938)
Sur le lac salé de Bonneville, la guerre fait rage entre les anglais Eyston et Cobb. Ce dernier a en effet conçu une voiture aérodynamique dont l’objectif est d’aller au delà de la barre des 600km/h. La voiture réussira à râvir un record en 1938, qu’elle ne conserva que 24 heures… [en savoir plus…]
Mercedes W125 Rekordwagen (1938)
La Mercedes-Benz W125 Rekordwagen est une voiture construite dans le but d’aller ravir le record de vitesse dans la catégorie des automobiles de type B. la voiture remplira son travail avec un record encore d’actualité… [en savoir plus…]
Mercedes-Benz T80 (1939)
La Mercedes-Benz T80 est une voiture destinée à battre le record de vitesse, elle fut soutenue parle gouvernement nazi afin de promouvoir la supériorité technologique allemande. Pour cela, la voiture s’équipe d’un moteur d’avion de 44,5 litres de cylindrées et faisant 3.000Cv… [en savoir plus…]
Renault Etoile Filante (1956)
Dans les années 1950, les grands constructeurs se mettent en quête de nouvelles technologies pour animer l’automobile, certains tentent leur chance avec la turbine, tel fut le cas de la Régie Renault qui développe une voiture … [en savoir plus…]
The Blue Flame (1970)
Dans le monde des records de vitesse, il y a certains seuils à franchir qui marquent l’histoire, parmi-eux, le cap des 100km/h ou des 500km/h en fut un, il restait désormais à dépasser les 1.000km/h. C’est chose faite avec la Blue Flame en 1970 … [en savoir plus…]