Berliet est un constructeur de poids-lourds français crée en 1901 dans la région lyonnaise. A l’origine, Berliet construisait des automobiles puis s’est petit à petit reconverti dans le poids-lourds, qui deviendra sa seule activité après la seconde guerre mondiale. Berliet fut dans les années 1970 fusionné avec Saviem pour former le groupe Renault Véhicules Industriels.
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liste des articles
Les camions et utilitaires berliet
Berliet Type L (1907-1909)
Si Berliet est un constructeur français reconnu dans le domaine des poids-lourds, c’est un secteur sur lequel le constructeur lyonnais n’arrive qu’en 1907 en dévoilant le type L, son premier camion conçu spécialement dans l’optique du transport… [en savoir plus…]
Berliet Type M (1909-1913)
Après le Type L qui permet à Berliet d’expérimenter dans l’univers du camion, le constructeur lyonnais présente en 1909 le type M, capable de porter 3,5 tonnes de charge utile. Le Berliet Type M remporte des prix miliaires lui permettant de bénéficier de primes, et de s’assurer de bonnes ventes par la suite… [en savoir plus…]
Berliet T100 (1957-1959)
« Le plus gros camion du monde », voilà comment le Berliet T100 était qualifié à son lancement en 1957. Conçu pour la prospection pétrolière dans le Sahara, le T100 fut fabriqué à quatre exemplaires et ne connu pas la carrière espérée à cause du conflit en Algérie… [en savoir plus…]
Berliet GBC 8 KT (1961-1977)
Dans les années 1950, Berliet développe de nombreux véhicules pour la prospection immobilière dans le Sahara, parmi lesquels la Gazelle dont fut décliné un camion militaire, le Berliet GBC 8 KT. Ce camion a su convaincre les militaires qui le commandent à … [en savoir plus…]
Berliet TPO 15A 6X6 (1966)
En 1966, Berliet participe à un appel d’offre concernant la fourniture de camions porte-char pour l’armée suédoise, le constructeur de poids-lourds français réalise le TPO, une sorte de TBU en version agrandie. Hélas, cette proposition n’est pas retenue par l’armée… [en savoir plus…]
Berliet-Citroën Dauphin (1969-1971)
Dernier poids-lourds siglé Citroën, le Dauphin est ni plus ni moins qu’un berliet sur lequel a été monté un moteur et un système de freinage Citroën. En effet, la division poids-lourds de Citroën venait d’être reprise par Berliet suite à l’entrée de Michelin dans son capital… [en savoir plus…]
Les autobus et autocars Berliet
Berliet PCM (1965-1971)
Le Berliet PCM devait initier une nouvelle génération d’autobus dans les années 1960, il fut battu par le SC10 de Saviem et demeure un échec cuisant pour le constructeur lyonnais qui fut contraint de mettre un terme précipité à sa carrière… [en savoir plus…]
Berliet PCMR-E (1967-1968)
Les bus à deux niveaux ne sont pas l’apanage de Londres, à Paris, la RATP a exploité pendant une petite décennie une petite série de bus à impériale, les Berliet PCMRE, qui hélas, ne convaincront pas et restent une parenthèse dans la ville lumière… [en savoir plus…]
Berliet-Renault PR100 (1970-1993)
Commercialisé à partir de 1970, le Berliet PR100 doit permettre au constructeur lyonnais de mettre un terme à l’échec du PCM. Le PR100 est ainsi conçu à partir d’une page blanche et répond aux normes internationales alors que les autobus français visaient principalement… [en savoir plus…]
Berliet-Renault ER100H (1976-1989)
Né Berliet, l’ER100 est un trolleybus que Renault Véhicules Industriels intégrera dans sa gamme lors de sa fusion avec le constructeur lyonnais. Dernier représentant des trolleys 100% français, l’ER100 fut acheté par cinq réseaux et permis de donner un second souffle… [en savoir plus…]
Les véhicules militaires Berliet
Berliet VXB 170 (1972-1978)
Concurrent malheureux face au Saviem VAB lors de l’appel d’offre de l’armée française, le Berliet VXB 170 trouve néanmoins un marché dans les casernes de la Gendarmerie française, ainsi qu’auprès de certains pays qui en commandent de rares unités… [en savoir plus…]