Si Alfa Romeo s’est forgé sa réputation à coup de modèles sportifs, le constructeur italien a également produit des camions et des utilitaires. Du côté des utilitaires, c’est après la Seconde Guerre Mondiale que le constructeur se lance sur ce segment, pour y rester jusqu’au début des années 1990. Rapidement, aux véhicules de conception maison, Alfa Romeo se tourne vers des partenaires pour concevoir ses utilitaires.
Alfa Romeo Romeo
Au salon de Turin 1954, Alfa Romeo présente son premier utilitaire, l’Alfa Romeo Romeo, dit aussi Autotutto (tout usage). Employant le noble moteur Alfa Romeo quatre cylindres 1,3 litre, mais dégonflé à 37Ch et alimenté par un seul carburateur (on note aussi un Diesel qui fut proposé mais resté confidentiel). Suffisant pour rouler chargé. Cet utilitaire est bien pensé avec son moteur à l’avant (entre les sièges avant) qui transmet le mouvement aux roues avant, assez rare pour l’époque mais ce qui permet de dégager complètement le volume de chargement à l’arrière. Fabriqué jusqu’en 1966, ce sont 21.722 unités produites.
Alfa Romeo A11/F11 puis A12/F12
A partir de 1966, ce sont les Alfa Romeo A11 et F11 qui prennent la relève du Romeo (A pour Autocarro et F pour Furgone). Lancé avec un moteur essence dérivé de la Giulia mais à la puissance réduite (52Ch), un Diesel Perkins viendra compléter l’offre à partir de 1973. Produit jusqu’en 1983, cette génération d’utilitaires fut produite à 17.300 exemplaires environ et remplacé par l’AR6, un Fiat Ducato rebadgé. En ce sens, les F11/F12 seront les derniers utilitaires conçus par Alfa Romeo.
Les Saviem par Alfa Romeo
Malgré l’échec sur les voitures, la collaboration entre Renault et Alfa Romeo continue puisque à partir de 1966, les deux entreprises établissent un nouveau partenariat avec un accord de collaboration entre Alfa Romeo et Saviem en 1967. Alfa Romeo obtient la licence des Saviem SG2 et SG4 pour les commercialiser en Italie … [en savoir plus]
Alfa Romeo AR8
En 1978, Alfa Romeo présente sa nouvelle génération d’utilitaire avec l’AR8, qui est en fait un Iveco Daily rebadgé et motorisé par un Diesel Fiat. Produit dans l’usine de Pomigliano d’Arco, près de Naples. Plusieurs versions étaient disponibles, des utilitaires avec des hauteurs et empattement différents, et des variantes pour le transport de personnes.
Alfa Romeo AR6
On connait la marque Alfa Romeo pour ses voitures à tendance sportives, moins pour ses utilitaires. Le fourgon produit par SEVEL permet aussi d’étendre la gamme d’utilitaires Alfa Romeo en proposant un véhicule en cran en dessous de l’AR8. Malgré le rachat par Fiat, Alfa Romeo continua à proposer l’AU6 jusqu’en 1993 puis la marque laisse le champ livre à Iveco… [en savoir plus…]