Produite entre 1979 et 1992, la Peugeot 505 prend la place de l’antique 504 proposée à la vente depuis 1968 et s’installe sur un créneau à mi-chemin entre cette dernière et la 604. C’est ainsi que la 505 devient le haut de gamme de Peugeot et connu un bon succès commercial puisque 1,2 millions d’unités s’écoulent sur le cycle de vie de la voiture…

Production : 1.351.254 exemplaires

Les articles

Avant la 505 : les Peugeot 504 et 604

Lors de son lancement en 1979, la Peugeot 505 remplace deux modèles au sein de la gamme Peugeot : la familiale 504 et le haut de gamme 604 qui n’avait pas convaincu la clientèle. 

Peugeot 505 Turbo Injection (1983-1989)
Pour sortir de la mauvaise passe dans laquelle était Peugeot au début des années 1980, la marque au lion décide de dynamiser sa gamme avec des modèles sportifs, le premier acte est signé sur la 505 avec la version Turbo Injection dont le moteur est amélioré avec l’aide des motoristes de Porsche afin de proposer 150Cv, puis 160… [en savoir plus…]
Peugeot 505 GTI (1984-1989)
Après la Turbo Injection, Peugeot décide de compléter sa gamme avec un modèle un poil moins puissant, ce fut le rôle de la 505 GTI. Grâce à une consommation d’essence maîtrisée et de bonnes performances, la 505 GTI s’illustre rapidement sur le plan commercial et devient l’un des plus gros volumes de ventes sur les 505 essences… [en savoir plus…]

Album photos

Après la 505 : La Peugeot 605

En 1989, retour à la série 60x ! La 605 marque le retour de Peugeot dans le haut de gamme avec une voiture pleine de promesses. Hélas, les premiers millésimes de la 605 furent entachés par des soucis de fiabilité… [A venir…]