Les Talbot (1979-1987)

            En 1978, Peugeot rachète la division européenne de Chrysler qui comprend entre autre la marque Simca, bien connue des français. Mais Peugeot veut marquer le coup afin que le changement de propriétaire soit remarqué, d’autant plus que le nom Simca était associé depuis de nombreuses années à la marque américaine, c’est ainsi que Peugeot pioche dans les noms détenus par l’ancienne Chrysler Europe, et y trouve Talbot. Talbot renaît donc en 1979 mais va connaitre une courte et funeste carrière, puisque cette division disparaît en 1986, faute d’un véritable investissement dans la commercialisation des produits par la maison-mère.

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Liste des articles

Talbot Horizon Ultra 1983Simca-Talbot Horizon (1977-1987)
Dévoilée en 1977 sous la marque Simca, l’Horizon est une voiture monde étudiée par Chryler. Le rachat par Peugeot en 1978 verra l’Horizon commercialisée avec le blason Talbot pour la suite de sa carrière, qui ira jusqu’en 1987. [en savoir plus…]

Matra-simca Rancho (5)Simca-Matra Rancho (1977-1984)
Après la crise pétrolière, Matra souhaite changer de cap et sortir des voitures sportives qui avaient souffert de l’envolée des prix de l’essence. C’est pourquoi Matra développe une voiture ludique sur la base d’une Simca 1100 VF1. Résultat convainquant… [en savoir plus…]

Talbot 1510 (1)Talbot 1510 (1979-1982)
Après avoir repris Simca, Peugeot conserve la 1307 mais lui fait subir un relifting pour feinter une nouvelle voiture. La voiture se pare de nouveaux pare-chocs et d’optiques redessinées. Nommée 1510 en France, cette berline… [en savoir plus…]

Talbot Solara (2)Talbot Solara (1980-1986)
Plaire à une large clientèle, tel est le but de la Solara qui vient tenter de séduire le marché des berlines à trois volumes à côtés de la 1310 dont elle dérive, qui vise elle le marché de la berline à hayon. Mais la réussite ne sera pas là, Peugeot en a décidé autrement de la marque Talbot… [en savoir plus…]

Talbot Tagora (1)Talbot Tagora (1980-1983)
Née sous l’ère Chrysler, commercialisée sous l’ère Peugeot, la Talbot Tagora est en quelque sorte un héritage bien encombrant pour la firme sochalienne. Pourtant, celle-ci a bien lancé la Tagora dans le but de maximiser ses chances dans le haut de gamme aux côtés de la 604, la réalité fut tout autre, les deux voitures… [en savoir plus…]

Talbot Samba Sympa (3)Talbot Samba (1981-1986)
Talbot effectue le lancement de la Samba en 1981 et tend à nous prouver que la maison mère Peugeot n’a pas la volonté de faire couler l’ancienne Simca, puisque cette petite voiture réalisée sur la base de la Peugeot 104 dispose de son propre caractère et va dynamiser la gamme Talbot, et connaitre un certain succès [en savoir plus…]

Talbot Express (1984-1994)
Compte-tenu de l’important de la marque Talbot aux yeux du client britannique, c’est sous cette marque que fut diffusé l’Express, un Peugeot J5 rebadgé. Avec sa conduite à droite, il connait un petit succès d’estime face au Ford Transit, roi du marché anglais… [en savoir plus…]

5 réflexions sur « Les Talbot (1979-1987) »

  1. Actuellement Psa ne propose plus de coupés sportifs sous ses marques Peugeot, Citroën ou DS, moi je rêve d’une belle sportive Française sous la marque Talbot Lago en mode hybride avec un beau six cylindres de 200 ou 300 ch. Il y a bien-sûr la nouvelle Alpine, mais il lui faut une concurrente française avec une marque ayant un palmarès sportif remarquable. Cela pourrait être Matra aussi !!! Allez M Tavares, vous êtes à l’origine du renouveau d’Alpine.
    Par ailleurs la marque Simca pourrait être une belle concurrente à Dacia en modèles populaires, les Peugeot 301 et Citroën Elysée ne font guère le poids…

  2. Bonjour

    En lisant cet article sur Talbot, je m’attendais à voir aussi apparaitre le vaisseau amiral de la courte vie de Talbot en France : La Tagora, plus ou moins sur base de 604

    Car Talbot bien qu’éphémère en France a quand même produit une berline de luxe, certes passée quasi inaperçue, mais néanmoins une bonne voiture routière très bien équipée pour son époque.
    Même lcertains taxis parisiens s’en étaient équipés avec la version diesel.

    J’ai possédé le modèle de 1982, 2.2l 4 Cylindres finition GL, et j’en garde de très bons souvenirs !
    Spacieuse, silencieuse, très bonne tenue de route, un moteur très coupleux,entre autres .

    Mais peut être que cet article est en préparation ?

    Merci en tous cas pour tous ces articles qui nous replongent dans l’histoire automobile et nous apprennent plein de choses.

    1. Bonjour,

      De nombreux modèles de Talbot n’ont pas été traité, il y a aussi la Solara que j’aimerai évoquer. Dès que j’ai un peu de temps, je les rajouterais sur le site, promis 😉

      Alex »

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