L’histoire de Mercedes-Benz est quelque peu tumultueuse dans ses premières années, puisque l’entreprise apparaît telle qu’on la connait de nos jours en 1926, par le rapprochement de deux entreprises crées par les pionniers du moteur à explosion : Karl Benz avec la Benz & Cie, et Gottlieb Daimler avec la Daimler Motoren Gesselschaft. Mais le nom Mercedes existe depuis 1902 est appartient à cette dernière société sur la demande d’un certain Wilhem Maybach; l’étoile Mercedes apparaissant en 1909 et fut apposée sur toutes les voitures à partir de 1911. Ainsi démarre l’une des grandes success-story automobile allemande…

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Liste des articles

Voiture de série 

Mercedes W30 150 Sport-Roadster (1934-1936)
Pour capitaliser sur le succès rencontré par les Mercedes 150 Sport-Limousinen, la marque à l’étoile décide de produire une voiture de sport à destination du public. C’est ainsi qu’apparaît la 150 Soport-Roadster courant 1934, une voiture qui ne fut produite qu’à… [en savoir plus…]

Mercedes 300SL W198 (1954-1963)
La Mercedes-Benz 300SL est une voiture emblématique qui dérive tout droit du programme sportif de Mercedes relancé au début des années 1950. D’une voiture de course est conçue une voiture de route, donnant une voiture mythique et une voiture reconnaissable… [en savoir plus…]

Mercedes 190SL (1955-1963)
Tout juste après la sortie de la Mercedes 300SL, le constructeur à l’étoile mise sur un roadster présentant les mêmes lignes tout en étant moins cher à produire, et donc à la vente. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que ce roadster nommé 190SL fut une réussite… [en savoir plus…]

Mercedes SL Type R113 (1963-1971)
Après les Mercedes 190SL et 300SL, Mercedes-Benz décide de recentrer sa gamme et propose une nouvelle SL qui s’intercale entre ses deux devancières. La 230SL était née, la ligne signée Paul Bracq se démarque par son hard-top qui lui vaudra le surnom de « pagode »… [en savoir plus…]

Voiture de compétition 

Mercedes W30 150 Sport-Limousinen (1934)
Dérivée de la petite 130, la Mercedes W30 150 Sport-Limousinen est une voiture spécialement mise au point pour participer au rallye des 2.000km à travers l’Allemagne que la voiture remporte haut la main. La 150 Sport-Limousinen décroche également une… [en savoir plus…]

Mercedes W125 Rekordwagen (1938)
La Mercedes-Benz W125 Rekordwagen est une voiture construite dans le but d’aller ravir le record de vitesse dans la catégorie des automobiles de type B. la voiture remplira son travail avec un record encore d’actualité… [en savoir plus…]

Mercedes W154 Rekordwagen (1939)
Sur la base de la nouvelle Mercedes W154 qui participe aux Grands Prix du championnat 1939, Mercedes-Benz réalise deux voitures de records, les W154 Rekordwagen, qui effectuent plusieurs record au cours du… [en savoir plus…]

Mercedes-Benz T80 (1939)
La Mercedes-Benz T80 est une voiture destinée à battre le record de vitesse, elle fut soutenue parle gouvernement nazi afin de promouvoir la supériorité technologique allemande. Pour cela, la voiture s’équipe d’un moteur d’avion de 44,5 litres de cylindrées et faisant 3.000Cv… [en savoir plus…]

Mercedes 300SL W194 (1952)
Afin de signer son véritable retour en compétition automobile, Mercedes développe pour la saison 1952 la 300SL, une voiture ultra légère réalisée autours du six cylindres de la limousine 300 Adenauer. La voiture est une … [en savoir plus…]

Mercedes-Benz 300 SLR (1955)
En 1955, Mercedes-Benz domine le monde du sport automobile avec sa W196, une monoplace qui rafle un nombre impressionnant de victoire. Avec une telle base, Mercedes extrapole une version deux places nommée 300SLR pour s’engager au championnat des voitures de sport… [en savoir plus…]

Utilitaires et poids-lourds

Mercedes-Benz O-10000 (1937-1939)
Il est le plus imposant des bus allemands de la fin des années 1930, le Mercedes-Benz O 10000 est conçu pour relier les grandes villes entre elle via le réseau autoroutier. D’usage limité, sa diffusion reste confidentielle, sa taille imposante en font un véhicule qui n’est pas choisi par l’armée… [en savoir plus…]

Mercedes-Benz L319 (1955-1968)
Le L319 est un classique de Mercedes-Benz, un utilitaire de taille moyenne conçu pour étendre la gamme du constructeur allemand et arriver sur le segment des fourgons de livraison sur lequel se livraient bataille les Volkswagen Combi, Opel Blitz… [en savoir plus…]

Prototypes

Mercedes-Benz G1 (1926-1928)
L’Allemagne défaite à l’issue de la Première Guerre Mondiale se voit limité par le Traité de Versailles. Néanmoins, cela n’empêcha pas les constructeurs allemands à étudier des véhicules tout-terrains, comme le G1 de Mercedes-Benz…  [En savoir plus…]

Mercedes-Benz 230SL Pininfarina – 1964
Quand Mercedes présente sa nouvelle SL, le modèle interpelle par son hard-top qui lui vaudra le surnom de « Pagode ». Mais Pininfarina ose aller plus loin et propose au constructeur allemand une version coupée dans la lignée des GT italienne, une proposition pleine de charme mais… [en savoir plus…]

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Apal Francorchamps (1984) Un tour à bord d’une Mercedes 190SL de 1958 Mercedes W30 150 Sport-Limousinen (1934) Mercedes-Benz O 10000 (1937-1939)