Après avoir acquit de l’expérience chez Fiberfab aux Etats-Unis sur la carrosserie en fibre de verre, Jörgfrieder Kuhnle retourne dans son pays natal et fonde avec le soutien de la société américaine une filiale pour fabriquer puis distribuer des kit-cars en Europe. Fondée à proximité de Stuttgart, la société déménage rapidement vers Ditzingen pour obtenir un atelier plus grand afin de concevoir un kit spécifique à l’Europe. Fiberfab GmbH prend ainsi son indépendance vis à vis de sa maison mère pour devenir autonome…
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Fiberfab Sherpa (1975-1982)
Importer la Méhari en Allemagne ? N’y pensez même pas, l’organisme allemand d’homologation des véhicules a toujours refuser la commercialisation de la Citroën en plastique sur son territoire, à cause de matériaux de la carrosserie jugé facilement inflammable. Pour compenser, l’artisan Fiberfab va créer une voiture dans le même esprit… [en savoir plus…]
Super Site Vraiment tres bons textes et photos sur les voitures anciennes et biens documentés