Les « Experimental Safety Vehicle »

          A partir des années 1970, les constructeurs automobiles lancent de nombreuses études de voitures à sécurité passive (en anglais, Experimental Safety Vehicles – ESV), afin que l’automobile ait son rôle à jouer dans la réduction du nombre de victimes et assurer une meilleure sécurité tant à ses occupants qu’aux personnes que la voiture pourraient percuter…

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Liste des articles

Opel Kadett C ESV 40 (3)Opel OSV 40 (1974)
Dans les années 1970, à l’instar de nombreux constructeurs d’automobiles, Opel effectue des recherches en matière de sécurité routière. Le prototype OSV 40, réalisée sur une base Kadett, teste de nombreuses solutions en matière de sécurité … [en savoir plus…]

Renault BRV (1974)
Dans les années 1970, la sécurité passive devient la priorité de nombre de constructeurs, dont Renault qui présente en 1974 son projet BRV (pour Basic Research Vehicle). Celui-ci explore diverses pistes pour améliorer la sécurité en cas d’accident : une cellule plus résistant pour l’habitacle… [en savoir plus…]

Peugeot 104 VLS (1)Peugeot 104 « VLS » (1979)
Au cours des années 1970, les pouvoirs publics prennent conscience que la mortalité routière peut être améliorée, l’Etat français somme les constructeurs d’améliorer leurs véhicules dans le sens de la sécurité, ce que la Peugeot VLS… [en savoir plus…]

Renault Epure (3)Renault EPURE (1979)
Quelques années après l’étude BRV, Renault continue à explorer la sécurité passive automobile aidé par l’Etat Français en quête de mesures pour faire diminuer le nombre de morts sur les routes. L’EPURE… [en savoir plus…]

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