Lancia est l’un des plus célèbres constructeurs italiens, fondé en 1906 et spécialisé dans les voitures luxueuses et sportives aux formes atypiques. Propriété du groupe Fiat depuis 1969, Lancia aura toujours su conserver son identité décalée par rapport aux autres marques du groupe, et le volet compétition de la marque est bien rempli, notamment en rallye !
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liste des articles
Lancia D50 (1954-1955)
Aux débuts des années 1950, pour tenter de soutenir les ventes de Lancia, le constructeur italien s’engage officiellement en compétition automobile. Rapidement, Lancia vise le tout jeune championnat de Formule 1 avec la D50 et recrute une équipe de pilotes de premier ordre. Hélas, l’aventure en Formule 1… [en savoir plus…]
Lancia Fulvia Coupé (1965-1976)
Dérivé d’une berline sans charme réel, le coupé Fulvia présente un style bien tranché et un certain charme qui, couplé à ses succès sportifs, réussit à connaitre un important succès avec une production qui va dépasser les 140.000 unités, jusqu’à faire oublier celle qui lui donne sa base… [En savoir plus…]
Lancia Stratos (1973-1974)
Première voiture développée dans l’unique objectif de courir en rallye, la Lancia Stratos est devenue une voiture civile par un changement de réglementation sportive. Embarquant le moteur de la Ferrari Dino 246GT, la Stratos est devenue mythique par ses nombreuses victoires… [en savoir plus…]
Lancia Beta Montecarlo (1975-1981)
Originellement, la Montecarlo aurait dû naître Fiat, c’est finalement par un concours de circonstances que la voiture est commercialisée sous le badge Lancia. Lancée en 1975 en Europe et aux Etats-Unis, la Montecarlo n’a jamais vraiment trouvé son public… [en savoir plus…]
Lancia Gamma (1976-1984)
Devenir une référence en matière de berline haut de gamme, sans compromettre l’identité propre de Lancia suite à la prise de contrôle de Fiat. Voilà l’objectif de la Gamma. Des problèmes de jeunesse viendront anéantir les objectifs de cette berline… [en savoir plus…]
Lancia Gamma Coupé (1977-1984)
Pour relancer Lancia, Fiat met les moyens et renouvelle totalement la gamme dans les années 1970, et propose de nouvelles variantes de carrosseries. La Gamma coupé fait partie de ces dernières, coupé bourgeois au moteur inédit, la voiture vise les concurrentes germaniques… [en savoir plus…]
Lancia Delta (1979-1993)
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Lancia Rally 037 Stradale (1980-1984)
C’est au début des années 1980 que naît le Groupe B dans le championnat du monde des rallyes, une classe très permissive dans laquelle Lancia s’insère avec la Rallye 037. Cette voiture, développée depuis la Montecarlo, fut produite à 400 exemplaires pour satisfaire… [en savoir plus…]
Lancia Thema (1984-1994)
Présentée en 1984, la Lancia Thema signe le renouveau du haut de gamme de Lancia et vient remplacer la Gamma qui avait grand besoin de partir en retraite. Conçue sur une base développée conjointement par Fiat (et ses filiales Lancia et Alfa Roméo) et Saab, la Thema… [en savoir plus…]
Lancia Delta (1993-2000)
En 1993, Lancia lance la nuova Delta, une voiture désormais orientée confort alors que Lancia brillait en rallye. Certes, la gamme de la nouvelle Delta propose une sportive nommée HF, mais sans le charisme de la version précédente… [en savoir plus…]
