L’Alpine A110, voilà une voiture qui a laissé une trace dans l’histoire de l’automobile française, l’œuvre d’un artisan soutenu par un constructeur national, une voiture bien née et sans cesse améliorée qui brilla en compétition automobile, notamment dans les épreuves de rallye…
Production : 7.176 exemplaires (1962-1977)
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L’histoire de l’Alpine A110
L’aboutissement d’une longue lignée. Pour conter l’histoire de l’A110, il faut se replonger aux origines du constructeurs. D’évolution en évolution, Alpine propose des voitures de plus en plus élaborées, jusqu’à obtenir les faveurs de Renault. Le moteur de la Renault 8, le châssis-poutre de l’A108 et une partie de sa carrosserie dans la variante Tour de France, et voilà l’A110… [En savoir plus…]
Les différentes variantes de l’Alpine A110
1100, 1300, 1600, V85… Au long de sa carrière, l’Alpine A110 fut proposée en différentes versions, de la voiture sportive accessible à la plus véloce, sans oublier les prototypes de rallye, on vous dit tout sur les variantes de l’A110…
L’A110 en compétition
Agile, puissante, l’Alpine A110 va se forger un incroyable palmarès sportif. En courses de côte, en courses sur glace, sur les rallyes nationaux et internationaux… Ce n’est pas compliqué, dans chacune de ces disciple, l’Alpine A110 devient une incroyable machine à gagner. Il y eut deux championnat du monde des rallyes remportés en 1971 et 1973 grâce à cette voiture et l’écurie Alpine…
L’Alpine A110 et les licences étrangères
Pour faire rentrer des liquidités dans son entreprise, Alpine est parfois contraint de céder la licence de l’Alpine A110. C’est le cas en Espagne avec Fasa, mais aussi au Brésil avec l’Interlagos de Willys, en Bulagie avec Bulgaralpine, et au Mexique avec Dinalpin.
L’A110 dans les rangs de la Gendarmerie
Lors de la création des Brigades Rapides d’Intervention, la Gendarmerie Nationale retient deux voitures : la Matra Djet et l’Alpine A110. Cette dernière, plus facile à conduire et à entretenir est définitivement adoptée par les BRI. Les Citroën SM et Alpine A310 prendront la relève dans les années 1970.
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Après l’Alpine A110
Si l’A110 est une réussite sur bien des plans, Alpine décide de capitaliser sur ce succès pour élargir sa gamme en proposant au tout début des années 1970 une GT, l’A310… [En savoir plus…]
Alpine A110
Faire renaître la marque Alpine. Mise en sommeil depuis 1995, la marque Alpine n’avait pas été oubliée des passionnées français. Dans les années 2010, le mythe renait avec l’A110…
