La Simca Aronde est une voiture populaire produite entre 1951 et 1963, lors de sa présentation, l’Aronde est l’une des rares nouveautés sur le marché automobile français et permet à Simca d’affirmer sa place de grand constructeur. Sa production se divise en trois générations : Aronde 9, Aronde 1300 et Aronde P60. Partons à leur découverte…
Production : 1.274.819 exemplaires
Générations
Simca 9 Aronde (1951-1956)
Le 31 mai 1951, Simca présente l’Aronde, ou plutôt la Simca 9, une charmante berline qui remplace la Simca 8. Première Simca à carrosserie monocoque, lignes modernes, l’Aronde marque l’émancipation du constructeur français de la tutelle de Fiat, dont elle ne produisait jusque -là des dérivés de Fiat (bien que l’on peut rapprocher l’Aronde de la Fiat 1400). L’Aronde est bien positionnée aussi, elle n’a pas de concurrente frontale et s’immisce entre les populaires 4CV Renault et Panhard Dyna X, et les plus haut de gamme Peugeot 203 et Citroën Traction.
Simca Aronde 1300 (1956-1959)
Pour le salon de l’automobile de Paris 1955, la Simca Aronde adopte le moteur Flash trois paliers de 1.290cm3.Cela vaut bien un restylage et une nouvelle dénomination : Aronde 1300.
Simca Aronde P60 (1959-1963)
Pour le salon de Paris 1958, Simca présente un important restylage de l’Aronde qui nous amène à la troisième génération du modèle : la P60. Pour Simca, il s’agit d’enrayer l’essoufflement des ventes de l’Aronde en proposant du nouveau. La voiture voit son design revu , une calandre apparait en lieu et place des moustaches. Surtout, Simca offre au client le choix de personnaliser son Aronde parmi les douze choix de carrosseries et les trente-deux teintes…
Autour de l’Aronde
Aronde coupés / cabriolets
Les utilitaires Aronde
Les records de l’Aronde
La Simca Aronde n’est pas une voiture sportive, et pourtant Simca va lui faire battre plusieurs records d’endurance sur le circuit de Linas-Montlhéry, et ce à trois reprises entre 1952 et 1957… [en savoir plus…]
Album photos
La remplaçante : Simca 1300/1500
Au salon de Genève 1963, Simca dévoile la remplaçante de l’Aronde : le duo Simca 1300 / 1500. Des quasi jumelles difficilement identifiables extérieurement, il faut regarder du côté de la calandre et des pare-chocs pour les différencier… [A venir…]
L’Aronde, ma première voiture en 1960
J’ai failli naitre dans une Simca 9 Aronde; c’est l’une d’elles (un taxi) qui a transporté ma mère à la maternité. Mon père fut tellement émerveillé par cela qu’il en acheta une et la garda pendant plusieurs années. Elle fut notre voiture familiale pour aller en vacances avec une galerie de toit pour les bagages, le coffre étant plutot petit et restreint par la roue de secours.
ho da poco restaurato (restauro conservativo ) una Aronde P60 Monaco del 1962 con il tetto apribile. Dicono che in Italia ci siano poche versioni Monaco. Mi piacerebbe, se possibile, averne la conferma