Dans les années 1970 et 1980, les séries limitées fleurissent en France et notamment du côté des populaires, lesquelles arborent des couleurs pimpantes pour attirer l’œil des clients, et notamment des jeunes. Ces séries limitées permettaient de donner un coup de jeunes aux vieillissantes 2CV et 4L, aujourd’hui, elles sont recherchées dans le monde de la collection par leur rareté. Allons faire quelques enjambées pour découvrir l’une des séries limités de la petite Renault, la Jogging.
En 1981, la Renault 4 fête ses vingt ans, une longévité qui nous parait impossible aujourd’hui tant le design et le marketing ont pris le dessus. Mais tel n’est pas le sujet de l’article, la Renault 4 jogging apparaît pour fêter les 20 ans de la Renault 4, ou plutôt pour lui donner un coup de jeune à l’occasion de cet anniversaire. Présentée le 15 Mai 1981, Renault annonce que la Jogging ne sera produite qu’à 5.000 exemplaires sur la base de la GTL.
La GTL, rappelons-le, est équipée du moteur 1.108cm3, un quatre cylindres en ligne de 34Cv qui permet à la voiture de rouler un peu au-dessus de 120km/h en vitesse maximale. Cette version GTL avait été lancée en 1978 en reprenant la formule qui avait fait le succès de la R5 GTL : gros moteur, présentation plus finie avec des protections latérales, une calandre grise…
Pour la Jogging, Renault opte pour le coloris blanc (Blanc Cie Satiné, code 319) et des éléments extérieurs spécifiques de couleur bleue : pare-chocs, rétroviseurs, et le jonc de calandre, cette dernière étant blanche sur la Jogging. La carrosserie reçoit un filet arc-en-ciel pour rehausser la ligne de la voiture, sans oublier les stickers « Jogging » sur le capot et le hayon. Et il ne faut pas oublier le toit ouvrant qui permet à l’ensemble des passagers de profiter des cheveux au vent.
Passons dans l’habitacle qui nous permet de découvrir des fauteuils recouverts d’un tissu bleu uni, lesquels sont décorés de quelques filets jaunes et rouges ; le même tissu qui est repris pour les panneaux de portes. Spécifiques aussi, le tableau de bord et le rétroviseur intérieur qui sont blancs. Aussi, argument marketing de choc, Renault offrait un sac de sport assorti au tissu des fauteuils à chaque client !
Commercialisée au prix de 29.860 Francs, soit 2.200 Francs plus cher que la GTL dont elle reprenait la base, les 5.000 exemplaires se sont tous écoulés et sont aujourd’hui particulièrement recherché compte tenu de la rareté du modèle et de sa présentation spécifique.
Bonjour,
Merci pour votre annonce c’est une voiture qui va être restaurée. Est-ce que le kilométrage est certifié ?
Qu’elle en sera le prix de vente. À vous, JYM.
Je possède une 4l jogging en état de marche carrosserie refaite et mécanique révisée ! Le seul souci : les sièges abîmés et difficiles à trouver ! Quel prix puis je en demander ?
Bonsoir je serais intéressé par votre 4l si vous la possédez encore
Bonsoir je suis intéressé par votre 4l joging si vous la possédez encore merci
C’était ma première voiture, acheté d’occasion en 1983, elle n’avait que 2 ans et 36000 km, que de souvenir!
A l’époque j’étais vendeur chez Renault et c’était ma voiture de fonction et j’avais eu la joie de faire un voyage de vacances en amoureux jusqu’en Calabre avec cette 4L jogging trop belle avec son tableau de bord blanc et ses sièges et sa capote bleus. Un succès partout à travers l’Italie!! Mon rêve en revoir une en vrai !! Bertrand
Moi aussi j’ai eu le privilège de posséder cette voiture….je l’adorais… vacances avec mes enfants…son toit ouvrant et son look génial…je travaillais chez Renault à cette époque 😉😊
Quelle belle époque les années 80 !
Je suis passionné par la R4 GTL CLAN – SIXTIES – JOGGING….
j’ai eu dans ma jeune vie une R4 de 1971, démontée et remontée…..puis après avoir bossé, je me suis offert une GTL rouge à 32000 Frs à l’époque 🙂
Je recherche une GTL avec moins de 100000kms en très bon état, si je pouvais trouver une Sixties ce serait la cerise sur… »la quatrelle »… lol
Cordialement
bonsoir . nous sommes en cours de restauration .moteur et carrosserie . sur une R4
R1128 de 1981 moteur688d712 qui n’a que 50Mkm .plus d’infos par mail .
bonne soirée
j »aime R4
petite voiture bien gaie et sympa. dans les années 70, il y avait eu aussi la Safari qui avait aussi des couleurs bien vives notamment un vert et un bleu.Bonne soirée