Version à coffre de la Maestro, la Montego apparaît en 1984 et a comme objectif de remplacer les nombreuses berlines du groupe Austin-Rover encore présentes dans la gamme. Austin y place d’ailleurs de grands espoirs, mais la Montego se heurte à une dure concurrence, ne serait-ce en interne pour commencer face aux Triumph Acclaim et Rover 200. Commercialisée en break jusqu’en 1995, la Montego connaît néanmoins une bonne carrière et survit à son constructeur d’origine, Austin, une marque stoppée en 1989.
Production : 546.000 exemplaires
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25 avril 1984 : lancement de la Montego
L’histoire de la Montego
Lancée Austin en 1984, la Montego trouve sa clientèle et se hisse dans le top 10 des ventes automobile britanniques de l’époque. Les espérances d’Austin pour la Montego étaient quelques peu supérieures. A la disparition de la marque Austin, la Montego poursuit son bonhomme de chemin sous la marque Rover ou sous son propre blason… [Lire la suite…]
MG Montego : la sportive de la gamme
C’est sous le badge MG que la Montego fait valoir ses atouts sportifs. La voiture s’équipe d’un moteur 2,0 litres turbocompressé proposant 150 ch et permettant une vitesse de pointe théorique au-delà des 200 km/h… [En savoir plus…]
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La remplaçante : Rover 600
En 1993, la Rover 600 prend la relève de la Montego, la voiture est issue de l’accord industriel entre Rover et le japonais Honda puisqu’il s’agit en fait d’une Honda Accord de cinquième génération. La Rover 600 en n’est pas moins séduisante et fiable, elle permet à Rover de regagner des parts de marché… [En savoir plus…]
