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La page de la Simca 1000

             A la fin des années 1950, suite à la crise du Canal de Suez, Simca a l’idée de revenir dans les voitures populaires et développe la petite Simca 1000. présentée en 1961, cette voiture fut commercialisée jusqu’en 1978 et presque deux millions d’unités ont été écoulées, un véritable succès pour la firme de Poissy…

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Liste des articles

Simca 1000 GLS (3) Simca 1000 : l’historique (1961-1978)
Après la seconde guerre mondiale, Simca n’a pas les moyens de concurrencer Renault ou Citroën sur le créneau des voitures populaires. par conséquent, Simca décide de monter en gamme. Mais à la fin des années 1950, Simca sort la 1000 pour se relancer sur ce segment… [en savoir plus...]

simca-1000-coupe-8Simca 1000 Coupé (1962-1967)
Dès son lancement, la berline Simca 1000 connaît un rapide succès qui pousse les dirigeants de Simca à élargir la gamme de cette voiture. Contact pris avec Bertone, celui-ci se charge de réaliser et de produire la 1000 Coupé… [en savoir plus...]

Simca-Abarth 1150SSimca-Abarth 1150 (1963-1966)
Collaboration méconnue entre Simca et Abarth, la 1150 est une voiture préparée par la firme italienne, et distribuée par cette dernière, puisque Simca ne voulait pas en entendre parler.  Et pourtant la voiture semble poser les bases de la future 1000 Rallye… [en savoir plus...]

simca-1000-rallye-2-2Simca 1000 Rallye (1970-1978)
En 1970, Simca décide enfin de décliner une version sportive de la berline populaire : la 1000 Rallye. Si les premières versions sont encore sage, le retrait de la R8 Gordini Renault laisse le champ libre à cette voiture qui monte en puissance au fil des ans … [en savoir plus...]
Simca 1000 Extra (4)Simca 1000 Extra (1976)
La Simca 1000 Extra est la première série limitée automobile en Europe et devance de quelques semaine une célèbre 2CV Spot. Cette voiture présente donc un intérêt historique malgré le fait qu’elle soit oubliée, et que la plupart des exemplaires ont disparu… [en savoir plus...]

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