Lada, ou AvtoVAZ, est un constructeur d’automobile russe crée en 1966 à l’époque de l’URSS. Au tout début, la société avait pris le nom de VAZ (l’accronyme russe d’Usine d’Automobiles de la Volga), avant de prendre son nom d’AvtoVAZ en 1993 lors de la reconstruction de la Russie après l’effondrement de l’URSS. Et c’est à l’exportation que les voitures sont appelées Lada

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Liste des articles 

Lada Niva (1977-aujourd’hui)
Commercialisée à partir de 1977, le Lada Niva est un véhicule tout terrain qui fut dans nombre de pays le franchiseur le moins cher du marché. Le Niva fut ainsi un important succès dès les premiers mois de sa commercialisation… [en savoir plus…]

Lada Samara (1984-2013)
Au printemps 1977, Avtovaz lance le projet Sputnik dont l’objectif est de faire naître une berline compacte capable de rivaliser avec la concurrence occidentale. Un projet qui nécessitera la participation de Fiat et de Porsche pour la mise en place des procédés de fabrication et à la création de… [En savoir plus…]

Lada 2107 Turbo Konela (1984-1986)
Au début des années 1980, être importateur de Lada n’est pas une chose facile, la gamme est obsolète et seul le Niva semble être porteur. Pour animer un peu cette marque, l’importateur finlandais Konela monte un turbo sur la berline 2107 et crée ainsi une version sportive… [en savoir plus…]

Lada Sagona (1991-2004)
Si le projet Spoutnik qui donna naissance à la Samara en 1984 comportait une variante à coffre, celle-ci fini par apparaître en 1991. Commercialisée sous diverses dénominations à l’export, c’est sous la … [en savoir plus…]

Lada Natacha / Cabrio (1991-1994)
Si la Samara connait une très bonne carrière commerciale en Europe occidentale, c’est par son prix bas mais aussi par les efforts des importateurs qui créent des séries spécifiques. La Natacha est ainsi une Samara cabriolet vendue entre 1991 et 1994 à 446 exemplaires… [en savoir plus…]