Lancée en 1977, la Peugeot 305 se place sur le segment des berlines de taille moyenne et inaugure chez Peugeot la série -05. La nouvelle venue reçoit un accueil chaleureux de la part de la presse et la clientèle suit, malgré une gamme sans Diesel à l’origine…
Production : 1.649.177 exemplaires
Les articles
Novembre 1977 : lancement de 305
La carrière de la Peugeot 305 débute à partir de novembre 1977, elle a la tâche de remplacer la 304, une petite berline aux forts volumes de vente. La 305 bénéficie des moteurs Diesel à partir de 1979, ce qui lui permet cette-là d’être sur la troisième marche du podium des voitures les plus vendues en France. Mais voilà, la Renaut 18 lancée en 1978 vient marcher sur ses plates-bandes…
Septembre 1982 : la 305 passe à la Série 2
Lancée en 1978, la Peugeot 305 souffre d’une forte concurrence, si bien qu’en 1981, la voiture passe sous les 200.000 exemplaires vendus sur l’année. Peugeot réagit avec un restylage en profondeur de la voiture, dévoilé en octobre 1982. Nouvelle face avant, boucliers enveloppants, inclinaison différente des phares…
Peugeot 305 GT (1983-1986)
Après le coup de jeune sur la gamme 305 apporté en 1982, 1983 boit apparaitre la 305 GT avec son moteur XU de 1,6 litre repris à la 205 GTI, celui-ci développe 94Cv et permet une vitesse de pointe de 167km/h… [En savoir plus…]
Peugeot 305 GTX (1984-1987)
Si la 305 GT permet de proposer une version performante de la 305, la voiture n’est pas exempt de reproches qui se concentrent principalement sur la boite de vitesses. C’est pour pallier à ce problème que Peugeot lance la 305 GTX fin 1984, avec une boite mieux étagée permettant des reprises plus rigoureuses. Mais surtout, elle adopte le moteur de la future 205 GTI 1.9 litre… [En savoir plus…]
Peugeot 305 Break Service : l’utilitaire
Elle poursuit la série initiée par les Peugeot 204 et 304, la 305 Break Service est commercialisée à partir de 1980. Cette version permet de disposer des atouts d’un break mais pas de la hauteur de chargement des fourgonnettes. Les ventes de cette version demeurent faibles, si bien qu’elle n’aura pas de descendance. [A venir…]
La remplaçante : Peugeot 405
Présentée en 1987, la Peugeot 405 est la nouvelle berline du constructeur au lion, une voiture attendue pour remplacer tant les 305 et 505 qui devenaient vieillissantes. Au cours de sa carrière, c’est plus de cinq millions d’unités de cette voiture qui s’écoulent… [En savoir plus…]