Fiat est l’acronyme de « Fabbrica Italiana Automobili Torino« , que l’on pourrait traduire en français pas Usine Automobile de Turin. Fondé le 11 Juillet 1899 par une trentaine d’actionnaires, Fiat va rapidement se développer lors de ses premières années pour devenir un important acteur du marché italien, pour ne pas dire européen…
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Liste d’articles
Fiat 525 (1928-1931)
Voiture haut de gamme proposée entre 1928 et 1931, la Fiat 525 est une voiture équipée d’un six cylindres, dont la version la plus sportive développait 89Ch. Fer de lance du constructeur de Turin, il s’en …[en savoir plus…]
Fiat 600 Multipla (1956-1965)
Développée sur la base de la Fiat 600, la 600 Multipla est le premier monospace à être produit en grande série. Capable de transporter jusqu’à six personnes alors que la voiture n’est qu’une 3CV, la voiture est surprenante tant l’objectif semblait difficile … [en savoir plus…]
Fiat 500 (1957-1975)
La Fiat 500 est une voiture populaire fabriquée entre 1957 et 1975, produite à 3,8 millions d’exemplaires. Elle devient très rapidement une voiture culte, un symbole fort de son pays natal, l’Italie. Fiat tire toute son expérience des petites voitures pour proposer une alternative aux scooters… [en savoir plus…]
Fiat 2300S (1961-1968)
Constructeur généraliste, Fiat occupe tous les créneaux jusque dans le haut de gamme. Au début des années 1960, le constructeur italien lance un coupé haut de gamme, la Fiat 2300S qui n’a… [en savoir plus…]
Fiat Dino (1966-1972)
Dans les années 1960, Ferrari connait quelques difficultés et se rapproche de Fiat, c’est ainsi que le géant de Turin obtient le V6 Dino, lequel équipe dès 1966 les Fiat Dino, proposées en versions coupé et spider. Deux voitures qui chapeautent la gamme Fiat d’alors, et qui connaissent … [en savoir plus…]
Fiat 124 Sport Spider (1966-1985)
Commercialisée en même temps que la Fiat Dino, la 124 Sport Spider est quelque peu éclipsée. pour autant, cette dernière connaîtra une carrière exemplaire de presque deux décennies et quasiment 200.000 unités produites. Il faut dire que la 124 Sport Spider sait répondre … [en savoir plus…]
Fiat 124 Sport Coupé (1967-1975)
Un après le lancement de la Fiat 124 dans ses variantes berline, puis coupé, Fiat procède à la présentation de la Fiat 124 Sport Coupé afin de proposer une telle variante qui se place sous la Dino. Grâce à son prix contenu, la Fiat 124 Sport Coupé fut un important succès… [en savoir plus…]
Fiat 130 Coupé (1971-1977)
Issue de la volonté du Président de Fiat, la 130 Coupé est construite sur la base de la berline avec une ligne dessinée par Pininfarina. L’objectif est alors de concurrencer les coupé Mercedes en affichant … [en savoir plus…]
Fiat 126 (1972-2000)
A la fin des années 1960, Fiat débute les études pour remplacer la 500, qui débouche sur la Fiat 126. Commercialisée à partir de 1972, la voiture a connu une bonne carrière bien qu’en demi-teinte en Europe de l’ouest. Finalement, la 126 resta dans l’ombre… [en savoir plus…]
Fiat X1/9 (1972-1988)
Développé par Bertone au tout début des années 1970, la Fiat X1/9 est une voiture qui se démarque d’emblée par sa carrosserie semblant venir du futur. Ajoutez à cela un faible poids et de bonnes performances, et vous obtenez… [en savoir plus…]
Fiat 131 (1974-1985)
Pour remplacer la vieillissante Fiat 124, Fiat développe une nouvelle berline classique, la 131, dévoilée au public au cours de l’année 1974. Arrivant en pleine période de crise pétrolière, la Fiat 131 se veut rassurante en usant d’arguments sur la fiabilité ou la sécurité… [en savoir plus…]
Fiat 133 (1974-1982)
La 133 était à l’origine un projet Fiat qui fut donné à Seat pour que le constructeur espagnol apprenne à concevoir une automobile. Si la 133 naît Seat, elle fut commercialisée chez Fiat pendant quelques années en … [En savoir plus…]
Fiat 242 (1974-1987)
A la fin des années 1960, Citroën et Fiat se rapprochent, nouent des partenariats techniques pour réaliser des économies en partageant la conception de véhicules et commercialiser l’un l’autres leurs produits. Le Fiat 242, frère jumeau du Citroën C35… [En savoir plus…]
Fiat 900 (1976-1985)
S’inscrivant dans la lignée des Fiat 600 et 850, le Fiat 900T qui deviendra par la suite 900E est un petit utilitaire destiné avant tout aux livraisons dans les centre-villes. Mais pour râvir une large clientèle, Fiat décline pas moins de onze variantes de carrosserie pour son petit fourgon… [en savoir plus…]
Fiat 127 Sport 70HP (1978-1981)
Dans la seconde partie des années 1970, le segment des petites sportives émerge et terrasse celui des coupés. Il faut dire que l’offre était séduisante et pléthorique, Fiat s’y lance en 1978 avec une version musclée de sa 127… [en savoir plus…]
Fiat Ducato (1981-1993)
En Italie et plus largement en Europe méditerranéenne, on va retrouver l’utilitaire produit par SEVEL sous le blason Fiat. Il s’agit du Ducato, jumeau des Citroën C25 et peugeot J5, il est un véhicule qui connait un important succès avec son moteur Diesel SOFIM… [En savoir plus…]
Fiat Ritmo Cabriolet Bertone (1982-1988)
Après avoir sorti la Ritmo en 1978 qui venait se positionner sur le segment de la Volswagen Golf, Fiat présente la version Cabriolet en 1982, réalisée une nouvelle fois avec Bertone. Hélas, la voiture ne marque… [en savoir plus…]
Fiat Regata (1983-1990)
La Fiat Regata est une berline fondée sur la petite Ritmo afin de répondre à la demande des marchés du sud de l’Europe plus avide de voiture à trois volumes que de berlines à hayon. La voiture fut une réussite avec plus de 800.000 exemplaires, mais le modèle fut rapidement oublié… [en savoir plus…]
Fiat Uno (1983-2013)
La Fiat Uno est une petite voiture qui prend la place de la Fiat 127, commercialisée en Europe jusqu’en 1995 mais connaissant une carrière bien plus longue sur d’autres continents comme en Amérique latine. Aux versions de base se rajoutent des versions sportives… [en savoir plus…]
Fiat Tipo (1988-1995)
Dévoilée en 1988, la Fiat Tipo doit reconquérir le marché des compactes, faire oublier la Ritmo et s’imposer face aux Golf, 205 et autres Seat Ibiza. Fiat ne lésine pas sur les moyens pour créer une nvoiture complètement nouvelle, inaugurant ainsi une plate-forme inédite, des mécaniques modernes… [en savoir plus…]
Fiat Punto (1993-1999)
La Fiat Uno était un succès commercial planétaire, organiser son remplacement n’était pas chose facile pour Fiat. Le géant italien y parvient avec la Punto, une voiture bien conçue avec une ligne signée Giugiaro qui fait mouche auprès de la presse et du public… [en savoir plus…]
Les voitures de compétition
Fiat S76 (1911)
Après le record effectué par la Blitzen-Benz en 1909 qui fut la première voiture à dépasser les 200km/h, Fiat décide de se lancer dans la course au record avec la S76. Le moteur est issu de l’aviation, le quatre cylindres en ligne cube 28,5 litres de cylindrée et développe [en savoir plus…]
Les prototypes
Fiat Turbina (1954)
Fiat est l’un des constructeurs pionniers de la turbine appliquée à l’automobile, car en dépit d’un concept-car Turbina présenté en 1954, les études débutent à partir de 1948. Mais faute d’allouer d’importants moyens, cette voiture mettre du temps à naître … [en savoir plus…]