Présentée en 1986, la Citroën AX vient prendre la place des Citroën Visa, Axel et autres LNA. L’AX est une voiture moderne lors de son lancement, avec une carrosserie aérodynamique, fruit de nombreuses études dans la réduction de carburant. L’AX fut commercialisée jusqu’en 1999 et est un important succès commercial pour Citroën avec plus de 2,5 millions d’unités écoulées…

Production : 2.561.432 exemplaires

Les articles

Avant l’AX : le triptyque LNA / VISA / AXEL

Lorsqu’elle est présentée au salon de Paris en 1986, la Citroën AX remplace trois modèles chez Citroën : la LNA, un modèle issu de la Peugeot 104 qui n’a jamais réussi à convaincre, l’Axel, un modèle qui s’est retrouvé par un concours de circonstances dans la gamme française, puis la Visa qui doit elle aussi beaucoup à la Peugeot 104…

Citroën AX Sport (1987-1991)

A l’heure des GTI, Citroën prend le segment des petites sportives dans un tout autre sens afin de proposer une AX Sport au poids plume, permettant d’éviter de recourir à la course aux chevaux. Ainsi, l’AX Sport offre de très bonnes performances avec seulement 95 chevaux, et son prix bas en a fait une réussite sur le plan commercial… [en savoir plus…]

Citroën AX Kway (1988)

Citroën et les séries limitées, voilà une longue histoire qui commence dès 1976 avec la 2CV Spot. La quasi-totalité des modèles apparus ultérieurement ont eu des séries limitées. L’AX KWay en fait parti, c’est même une histoire de co-branding, permettant d’allier deux univers… [en savoir plus…]

Les dérivés de la Citroën AX

                    La Citroën AX va servir de base à la réalisation de clone ou de dérivés du modèle… [En savoir plus…]

La remplaçante : Citroën Saxo

           Dévoilée en 1996, la Saxo dérive de la Peugeot 106 et réussit à convaincre le public. Le modèle se remarque par sa fiabilité et l’aspect commercial dynamisé par un engagement sportif de la Saxo…