Après la mise au point de la turbine pour le secteur aéronautique au cours de la seconde guerre mondiale et dans les années qui suivent, l’automobile rêve d’un nouveau mode de propulsion encore plus puissant… Plusieurs expérimentations tentent d’appliquer la turbine à l’automobile, nous essayerons donc de les lister ici :

Rover T1 (1950)
La Rover T1 est la première voiture à turbine de l’histoire de l’automobile. Présentée en 1950, la voiture instaure le record de vitesse de sa catégorie la même année et le pulvérise quelques … [en savoir plus…]

SOCEMA-Grégoire (1953)
La SOCEMA n’est absolument pas une société automobile, puisque son activité reste la motorisation d’avions. Mais avec l’invention de la turbine, l’idée de la transposer sur une voiture naît, ce qui donne la SOCEMA-Grégoire. hélas, la voiture n’aura pas le temps …[en savoir plus…]

Fiat Turbina (1954)
Fiat est l’un des constructeurs pionniers de la turbine appliquée à l’automobile, car en dépit d’un concept-car Turbina présenté en 1954, les études débutent à partir de 1948. Mais faute d’allouer d’importants moyens, cette voiture va mettre du temps à naître … [en savoir plus…]

Renault Etoile Filante (1956)
Dans les années 1950, les grands constructeurs se mettent en quête de nouvelles technologies pour animer l’automobile, certains tentent leur chance avec la turbine, tel fut le cas de la Régie Renault qui développe une voiture … [en savoir plus…]

Chrysler Turbine (1963)
Si la Chrysler Turbine n’est pas la première voiture à tubine, elle est la première à avoir été confiée à des particuliers dans le cadre d’une expérimentation. Si plusieurs unités ont été produites, seules une poignée d’exemplaires n’a été conservé de cette…[en savoir plus…]

Howmet TX (1968)
Si elle n’est pas la première voiture de compétition à turbine, la Howmet TX entre dans l’histoire en devenant la première voiture équipée de cette motorisation à remporter une épreuve. Fruit d’un ingénieur… [en savoir plus…]