A la fin des années 1950, suite à la crise du Canal de Suez, Simca a l’idée de revenir dans les voitures populaires et développe la Simca 1000. Présentée en 1961, cette voiture fut commercialisée jusqu’en 1978 et presque deux millions d’unités ont été écoulées, un véritable succès pour la firme de Poissy…
Production : 1.949.407 exemplaires
Les articles
Simca 1000 : l’historique
Après la seconde guerre mondiale, Simca n’a pas les moyens de concurrencer Renault ou Citroën sur le créneau des voitures populaires. par conséquent, Simca décide de monter en gamme. Mais à la fin des années 1950, Simca sort la 1000 pour se relancer sur ce segment… [en savoir plus…]
Simca 1000 Rallye
En 1970, Simca décide enfin de décliner une version sportive de la berline populaire : la 1000 Rallye. Si les premières versions sont encore sages, le retrait de la R8 Gordini Renault laisse le champ libre à cette voiture qui monte en puissance au fil des ans … [en savoir plus…]
Simca 1005 & 1006
En juillet 1976, Simca présente les modèles 1977; on y découvre une Simca 1000 modernisée avec une fausse calandre qui encadre des optiques rectangulaires. Il faut désormais la nommer 1005 LS (moteur 5 CV) et 1006 GLS (6 CV) développant 55 ch. Cette dernière se distingue par une meilleure finition avec, entre autres, des pare-chocs avec butoirs, des baguettes latérales de protection, des jantes à voile ajouré…
Simca 1118 : la 1000 aux USA
Après la prise de contrôle de Simca par Chrysler, le groupe américain importa la Simca 1000 en Amérique du nord dans l’objectif de rivaliser localement avec la Volkswagen Coccinelle. Initialement Simca 1000, puis Simca Deluxe, elle termine sa carrière sous la dénomination Simca 1118… [En savoir plus…]
Simca-Abarth 1150
Collaboration méconnue entre Simca et Abarth, la 1150 est une voiture préparée par la firme italienne, et distribuée par cette dernière, puisque Simca ne voulait pas en entendre parler. Et pourtant la voiture semble poser les bases de la future 1000 Rallye… [en savoir plus…]
Dès son lancement, la berline Simca 1000 connaît un rapide succès qui pousse les dirigeants de Simca à élargir la gamme de cette voiture. Contact pris avec Bertone, celui-ci se charge de réaliser et de produire la 1000 Coupé… [en savoir plus…]
Avoir une sportive dans sa gamme, c’était quasiment une obligation pour les grands constructeurs dans les années 1960 ! Simca tenté de répondre à cette demande avec la 1000 Coupé, mais pas assez puissante, c’est finalement la 1200S qui prend la relève… [en savoir plus…]
Simca 1000 Extra (1976)
La Simca 1000 Extra est la première série limitée automobile en Europe et devance de quelques semaine une célèbre 2CV Spot. Cette voiture présente donc un intérêt historique malgré le fait qu’elle soit oubliée, et que la plupart des exemplaires ont disparu… [en savoir plus…]
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