Filiale de la Siddeley-Deasy Motor Car Company, Stoneleigh est une marque automobile fondée en 1912 pour concevoir une gamme d’utilitaires avant de se reconvertir dans le cyclecar à l’issue du premier conflit mondial…
En 1912, le constructeur automobile britannique Siddeley-Deasy fonde une filiale nommée Stoneleigh dédiée à la production et à la commercialisation de véhicules utilitaires, sans faire perdre en prestige la maison mère. Stoneleigh est basée dans le quartier de Parkside à Coventry et produit des véhicules à moteur provenant de la Daimler Motor Company. Pendant l’année 1914, dans le contexte de la Première Guerre Mondiale, Stoneleigh produit des camions dont certains sont destinés à l’armée russe.
La marque Stoneleigh semble s’effacer de 1914 jusqu’au 1921, année pendant laquelle une voiture légère est présentée. Equipée d’un moteur bicylindre en V de 998cm3, il s’agit d’une voiture bon marché qui semble venir concurrencer la Rover 8 et s’inscrivant dans le mouvement des cyclecars. On note la disposition particulière des fauteuils, le conducteur est assis au centre et ses deux passagers prennent place en retrait, de chaque côté de la voiture. La Stoneleigh, si elle arrive à trouver sa clientèle, ne se vend pas aussi bien qu’espéré. En 1924, les sièges sont repositionnés de façon plus conventionnelle et le prix passe de 185£ à 165£, des changements qui n’amènent pas les résultats escomptés, si bien qu’en 1924, la Stoneleigh disparait.
