Dévoilée en 1984, la Renault 25 marque le renouveau de la Régie Renault sur le créneau du haut de gamme après les Renault 16 et Renault 30. Pas réellement berline à trois volumes, la R25 est une berline à hayon dont la bulle, sous certains angles, donne l’illusion d’une berline à coffre. Rare réussite commerciale sur le segment du haut de gamme, la R25 est commercialisée de 1984 à 1992 à presque 780.000 exemplaires…
Production : 780.976 exemplaires
Les articles
Avant la R25 : la Renault 30 (1975-1983)
Revenir dans le haut de gamme, voila la mission donnée à la Renault 30. Pour y parvenir, cette voiture s’équipe d’un moteur V6, le fameux PRV qui venait tout juste d’être mis au point; elle se pare aussi d’une carrosserie à trois volumes inédite dans le segment de la berline statutaire. Le choix n’est hélas pas l’idéal, la R30… [en savoir plus…]
Renault 25 : l’historique
Nouvelle berline haut de gamme, prenant la place de la Renault 30, la R25 pose les nouvelles ambitions de Renault sur ce segment. La Renault 25 est une réussite commerciale, présente au catalogue entre 1984 et 1992, on compte presque 800.000 unités. Toutefois, ce succès ne tient qu’au seul marché français … [en savoir plus]
Renault 25 Limousine (1985-1986)
Face à la réussite de la Citroën CX Prestige, Renault pense bon tenir tête au concurrent au double chevrons en dévoilant une R25 rallongée répondant au nom de R25 Limousine. Hélas, la voiture fut un échec… [en savoir plus…]
La remplaçante : Renault Safrane
La Renault Safrane a le difficile rôle de remplacer la Renault 25, une tâche difficile car la R25 était la première berline haut de gamme à s’imposer sur le marché après de nombreux échecs. Si la Safrane n’atteint pas des volumes aussi conséquents que sa devancière, elle … [en savoir plus…]
