En février 1988, pour dynamiser l’offre d’entrée de gamme de la Uno, Fiat France lance la série spéciale Targa, réalisée sur la base d’une Uno 45 Fire (moteur 999cm3, boite 4 et 45Ch), disponible en version trois ou cinq portes. La Uno Targa reçoit une peinture intégrale blanche ou grise métallisée (en option), une décoration extérieure composée de bandes décoratives latérales ainsi que sur le hayon, et du logo « Uno Targa » sur les ailes avant. Pour améliorer l’aspect extérieur, les pare-chocs, calandre et rétroviseurs sont peints couleur carrosserie, tandis que l’encadrement des vitres est teint en noir. A l’intérieur, la Uno Targa reçoit une sellerie spécifique en tissu écossais vert ou bleu.
