La Renault 4CV fut un terrain fertile pour l’éclosion de dérivés, souvent sportif du modèle. Dans l’immédiat de l’après-guerre, les plus bricoleurs ont pu apporter toutes sortes de modifications aux 4CV Renault…
Renault 4CV Tank VP1064 (1952)
Avec l’engagement de la petite 4CV en compétition, la voiture intéresse de nombreux pilotes et artisans débrouillards qui transforment la voiture populaire en une véritable voiture de course. C’est le cas de Varnet et Pairard… [en savoir plus…]
Renault 4CV Coupé Autobleu (1953-1956)
L’équipementier automobile Autobleu bien connu au début des années 1950 pour ses tubulures pour Renault 4CV fait à nouveau parler de lui en 1953 en proposant une version coupé de la 4CV, une version dessinée par le carrossier italien Ghia et produite en France … [en savoir plus…]
Renault 4CV Police Pie (1953-1956)
Après la guerre, la police parisienne cherche à se moderniser et troquer ses antiques bicyclettes pour des automobiles. C’est vers la Renault 4CV que se tourne la Préfecture de Police de Paris, la voiture est en effet compacte, vive et peut se prêter à circuler dans les rues parisiennes…. [en savoir plus…]
Alpine A106 (1955-1960)
L’Alpine A106 est une 4CV en habits de sports, elle tient son moteur de la petite Renault avec une cylindrée de 747cm3 mais modifié avec une culasse en aluminium, des pistons en alliage léger et renforcé. Ce dernier est alimenté par un carburateur double corps Solex, la mécanique développe au final 21Cv… [En savoir plus…]
