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La page de la Simca 1100

            Lancée en 1967, la Simca 1100 est une berline populaire visant à combler l’écart entre la Simca 1000 et la Simca 1300. Ce petit modèle connait rapidement un succès commercial important, atteignant en fin de carrière plus de 2,1 millions d’unités ! Le succès est d’autant plus important que la Simca 1100 n’aurait jamais du voir le jour, le propriétaire de la marque française, Chrysler, était initialement opposé à cette voiture…

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Liste des articles 

Simca 1100 (3)Simca 1100 – l’histoire (1967-1981)
De la genèse à la commercialisation de la Simca 1100, revivez toute l’histoire de cette voiture qui n’aurait jamais dû voir le jour. Il aura fallu la détermination du PDG de Simca et son influence auprès de Chrysler pour obtenir l’aval au lancement de cette voiture qui fut un important succès… [en savoir plus...]

Simca 1100 TI (8) Simca 1100 TI (1973-1979)
Après la Simca 1100 Super, c’est au tour de la TI de prendre le rôle de voiture sportive de la gamme 1100. Lancée en 1973, la TI offre un look un brin sportif avec des jantes Dunlop, des longues-portées… L’intérieur s’oriente d’avantage vers le confort avec un équipement … [en savoir plus...]

Simca 1100 cardin (1)Simca 1100 Cardin (1969)
En 1969, le couturier Pierre Cardin est appelé par Simca pour proposer sa version de la Simca 1100 afin d’opérer un restylage de la voiture lancée deux ans plus tôt. Carrosserie lissée, intégration d’un hayon, intérieur expérimental, la 1100 Cardin resta au stade du prototype… [en savoir plus...]

3 réflexions au sujet de « La page de la Simca 1100 »

  1. Je préférais de loin la Renault 6 ou la Peugeot 304 à cette boîte à chaussures bruyante, à la nervosité quasi inexistante d’où le danger potentiel lors de dépassements, dépassements auxquels il ne fallait pas se hasarder si on n’avait pas une longue ligne droite. Sa remplaçante, l’Horizon n’était pas mieux car sur celle-ci, seul le lifting avait été repensé donc même bagnole avec une carrosserie différente.

    1. Je vous laisse visiter les différents articles disponibles depuis cette page ;) Notamment l’historique de la 1100 qui est, sans aucune prétention, loin d’être succinct !

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