Elle n’est pas la première Seat à être produite, ni même le premier véhicule développé par le constructeur espagnol. Pour autant, l’Ibiza lancée en 1984 fait date dans l’histoire du constructeur espagnol et marque une véritable rupture…
Production : 1.261.000 exemplaires (1984-1992)
Avant l’Ibiza : les Seat Fura et Ronda
Jumelle hispanique de la Fiat 127, la Seat Fura fut produite entre 1981 et 1986 à 84.973 exemplaires, elle représente la période de transition entre l’ère Fiat et la période des premières « vraies » Seat… [en savoir plus…]
Après le divorce avec Fiat, Seat dispose de l’autorisation de produire les modèles Fiat à la condition d’en changer un certain pourcentage de pièces. la Ronda, Ritmo espagnole, fut l’objet d’un procès… [en savoir plus…]
Les articles
Seat Ibiza I (1984-1992)
L’Ibiza, une voiture se veut ambitieuse pour laquelle Seat mis toute les chances de son côté, le dessin est signé Giugaro, présentant une ligne moderne, dans l’ère de l’époque, et présentait trois motorisations issues de la Fiat Uno, deux essence et un Diesel, sans oublier la version [En savoir plus…]
Seat Ibiza SXI (1988-1993)
Si l’Ibiza se démarque dans son segment, il lui manque encore une version sportive, un segment en vogue en cette seconde partie des années 1980. C’est le rôle attribué à la SXI, présentée en 1987 et sa commercialisation effective débute le 1er mars 1988… [En savoir plus…]
Seat Ibiza Pick-up Emelba
La Seat Ibiza nouvellement présentée en 1985, le carrossier Emelba y voit une nouvelle base de travail pour moderniser sa gamme de véhicules, et notamment du côté des utilitaires ou les bases avaient besoin d’un coup de jeune. hélas, l’Ibiza Pick-up restera au stade du prototype… [en savoir plus…]
La remplaçante : Seat Ibiza 2
Seat à l’heure allemande. Sept ans après être passé dans le groupe Volkswagen, Seat dévoile la seconde génération de l’Ibiza en 1993. Celle-ci est construite sur une plateforme Volkswagen Polo, habillée par le styliste Giugiaro… [En savoir plus…]
