Currus est un carrossier spécialisé dans les véhicules utilitaires et notamment la conception de carrosseries pour autocars. Le carrossier de Paris pour s’opposer aux carrossiers de provinces tire son épingle du jeu dans l’après seconde guerre mondiale en devenant un acteur important des carrosseries utilitaires, mais faute d’investissements, la carrosserie Currus prendra du retard sur ces rivales Durisotti, Gruau ou Heuliez et fini par déposer le bilan en 1975.
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Liste des articles
Renault 4CV Police Pie (1953-1956)
C’est le carrossier Currus qui fut missionné par la police de Paris de transformer la Renault 4CV en une voiture capable d’effectuer des missions de police dans les rues de la capitale et ainsi remplacer les vélos des fameuses « hirondelles ». Une transformation effectuée sur la … [en savoir plus…]
Citroën U55 Cityrama (1956)
Pour transporter les touristes dans les avenues parisiennes sans ne rien rater de la beauté des monuments, la jeune société Cityrama commande au carrossier parisien des bus vitrés réalisés sur des châssis Citroën… [en savoir plus…]
Currus CH14 (1967-1976)
Pour satisfaire les autocaristes pour qui l’aspect extérieur est important aux clients, Currus propose une nouvelle forme de carrosserie extérieure réalisée en matériaux synthétiques. Dévoilé à Nice en 1967, le Currus CH14 aura une carrière discrète jusqu’en 1976… [en savoir plus…]
Je ne savais pas que les « Hirondelles » avaient été remplacées à Paris par des « Alouettes ».
Ce sobriquet vient de leur vélos noirs qui étaient du type « Hirondelle » et fabriqués par Manufrance