Concurrentes malheureuses de la Porsche 917, les Ferrari 512S et 512M permettent au constructeur italien de s’engager dans le Groupe IV réservée pour les moteurs jusqu’à cinq litres. La voiture s’équipe d’un nouveau V12 dérivé des Ferrari P4, sa ligne reprend celle de la 312P mais plus brute de décoffrage. Malheureusement, la Ferrari 512S fut conçue trop vite, elle arrive trop tard dans sa discipline et face à la Porsche 917 qui règne sans partage, elle ne peut jouer que les seconds rôles non sans tenir son rôle d’outsider. Le programme 512S puis 512M est rapidement abandonné par Ferrari au profit de la 312PB. Il faut dire que Ferrari, déjà engagé en Formule 1 dont il s’agit du programme prioritaire à cette époque, met l’endurance au second plan…
Production : 25 exemplaires
Les articles
Ferrari 512S
Après avoir tiré un trait sur la saison 1968, Ferrari revient en endurance en 1969 avec la Ferrari 512S. La voiture fut conçue rapidement autour d’un V12 de 5 litres de cylindrée et fait ses débuts aux 24 heures de Daytona. Hélas, la voiture est trop lourde malgré un moteur véloce, elle perd du terrain face aux redoutables Porsche 917…
Ferrari 512M
Face aux difficultés de suivre les Porsche 917, Ferrari améliore la 512S au cours de l’année 1970 pour passer à la 512M (M pour Modificata). Les changements apportés touchent au moteur, légèrement retravaillé, ainsi qu’aux périphériques pour faire passer la puissance à 580Ch. Seules les écuries privés ont pu rouler en 512M
Album photos
Palmarès
12 Heures de Sebring – 1970
500 kilomètres de Zolder – 1970
200 Milles de Fuji – 1970
Autour des Ferrari 512M et 512S
La rivale : Porsche 917
Depuis les années 1950, Porsche est présent dans les courses d’endurance avec diverses voitures mais a rarement été en mesure de jouer la gagne. Porsche compte bien y remédier dans les années 1960 et lance un projet de voiture compétitive avec la Porsche 917… [En savoir plus…]
La remplaçante : Ferrari 312PB
Avec la mainmise de la Porsche 917 sur le championnat des voitures de sport, Ferrari arrête rapidement le développement des 512M et 512S pour se concentrer sur le développement de la voiture de la saison 1972 : la 312P(b). La voiture se base sur le V12 issu de la Formule 1… [A venir…]
