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Seat Fura Crono Abarth (1983)

                Les préparateurs ne sont pas que des entreprises avides de tuning en proposant des versions délirantes des voitures, parfois, ils développent des versions manquantes dans l’offre des constructeurs. Tel est le cas avec l’espagnol Apicsa qui propose une version encore plus puissance de la Seat Fura Crono en y rajoutant le nom d’Abarth. 

Seat Fura Crono Abarth (2)

                 Dans les années 1980, le segment des petites sportives fait fureur et pour la plupart des constructeurs, fait office de locomotive afin de promouvoir le reste de la gamme. C’est ainsi que la très grande majorité des constructeurs proposent une voiture dans ce créneau alors dominé par Volkswagen et sa Golf GTI. Rapidement, deux clans se distinguent, celui des GTI et celui des voitures à carburateurs. Seat, faute de moyen, entre dans ce second clan avec sa Fura Crono proposée à partir de 1983.

Seat Fura Crono Abarth (4)

                 Dans sa version initiale, la Fura Crono dispose d’un moteur quatre cylindres en ligne de 1.438cm3 offrant 75Cv à la voiture, lui permettant une pointe de vitesse à 160km/h, des performances intéressantes mais dépassées par les GTI. Trop peu puissante ? Le préparateur espagnol Apicsa avait une solution, celle de transformer la Fura Crono en Fura Crono Abarth avec un kit permettant d’augmenter la puissance du moteur !

Seat Fura Crono Abarth (3)

                 Apicsa était le représentant d’Abarth en Espagne, le préparateur était basé à Barcelone et commercialisait des pièces Abarth à monter sur les Seat pour améliorer leurs performances. Par exemple, à partir de 1981, Apicsa proposait de monter les pièces mécaniques de l’Autobianchi A112 Abarth pour réaliser une Seat Panda Abarth ! A partir de 1983, la Seat Fura Crono bénéficie d’un kit Apicsa : changement de l’arbre à came par une pièce Abarth, amélioration de la carburation avec de nouvelles soupapes, des nouveaux ressorts, et l’alimentation est améliorée par la pose d’un nouveau carburateur. Ainsi amélioré, le moteur de 1.438cm3 propose 90Cv !

Seat Fura Crono Abarth (1)

                La Fura Crono Abarth s’équipe également d’une boite manuelle à cinq rapports, tout comme sur la version de base. Le kit Abarth proposé par Apicsa offre un volant en cuir ainsi que des stickers « Abarth » qui viennent se poser sur la custode de la voiture. Hormis cela, le kit n’améliore pas l’esthétique de la voiture, les jantes sont celles de la Fura Crono, tout comme les deux longues portées et l’aileron. En définitive, cette version n’apporte que des chevaux en plus à la voiture, qui peut ainsi se vanter d’un 170km/h et de réaliser le 1.000 mètres départ arrêté en 33 secondes. Pour le reste, ce kit a été proposé à partir de 1983, année de présentation de la Fura Crono, sans savoir le nombre d’exemplaires réalisés.