199 réflexions sur « Résultat vente Artcurial – Collection Roger Baillon »

1. Ping : Have a Look at What French Rust is Going for Nowadays! | CITROËNVIE !

2. Exact, ça fait du bien de penser que certaines autos seront sauvées. D’un autre côté, l’esprit conservateur, s’il avait été appliqué depuis toujours nous verrait envahis par un tas de choses qui n’aurait peut être pas l’intérêt qu’on leur porte à présent. Qui aurait imaginé qu’une Ami 6 ou une Fiat 124, par exemple, deviendraient des collector ? La rareté fait la valeur (financière souvent) sentimentale des objets. La disparition de certains autres peuvent être regrettables mais alimente les rêves et les souvenirs et ça, ça n’a pas de prix.

   Répondre

3. L’important c’est de faire travailler les artisans qui vont restaurer ces machines , c’est un savoir faire et des heures de travailles pour tous ces métiers de la restaurations automobiles.
   Bravo à tous c’est amoureux de belle mécaniques fauché ou non .

   Répondre

4. qui se souvient des courses de stock-cars au stade charlety voyant « la mise à mort »de s hispano,rolls voisin delage etc?J’y étais en spectateur et ne réalisais pas…BRULE CE QUE TU AS ADORE ET ADORE CE QUE TU AS BRULE!O TEMPO O MORALES

   Répondre

5. parce que vous vous imaginez qu’un véhicule à restaurer ENTIEREMENT avec un prix de base de 16 000.000 € sera un jour sur les routes…..Faut pas rêver …..je pense qu’il s’agit d’un placement !!!!!!!!!!!!!!!!!! mais espérons et rêvons.virtuellement……..

   Répondre

6. des amoureux ou des spéculateurs?

   Répondre

7. C’est une chance insensée ! Certaines voitures rouleront d’ici quelques années. Imaginez le chateau de Versailles en ruines !
   C’est la même chose, une histoire de France qui ne finira pas à la feraille.
   Où sont passés les paquebots, les ponts de fer, les machines-outils fantastiques sur le plan artistique.
   Il y a 20-30 ans, on ne peut pas imaginer combien de véhicules sont partis ainsi à la casse.
   J’ai le souvenir dans les années 80 avoir vu dans les champs et les garages pourris bordant la nationale 6 des dizaines de ces voitures pourrissant en plein air !
   Moi je préfère largement un millionnaire mettre ses sous dans de la féraille de ce type plutôt que dans les casinos !

   Répondre

8. Wahoooo voila de belles voitures pour Hollande, elles sont dans le même état que la France.

   Répondre

9. je penses qu’il aurait été plus facile, et plus intelligent de confier ces voitures dans des écoles professionnelles de l’automobile?, c »est écœurant de voir ce monde friqué dépensé leur pognon pour un tel placement.qui ne servira à rien.qu’a eux mêmes.

   Répondre

10. Il m’étonnerait que ces épaves aient trouvé « preneurs » aux prix indiqués ! je suis sceptique,
    pour ne pas dire invraisemblable et rocambolesque ….

    Répondre

11. heureusement qu’il y a des personnes assez fortunées pour garder ces fabuleuses mécaniques, trésor de notre pays de France en majorité !!!

    Répondre

12. C’est dans des moments comme ça que l’on se rend qu’il y a encore des gens qui ont de l’argent!!!!!!!! ( je parle pas seulement de l’achat mais de la remise en état!!!)en tout cas c’est pas moi, même si j’aime les voitures anciennes.

    Répondre

13. de vrais jouets pour adultes et des heures de plaisir à bricoler !

    Répondre

14. L’argent de la vente va-t-elle servir à payer les travailleurs qui ne l’ont pas été lors de la faillitte

    Répondre

15. ils ne savent plus quoi faire de leurs argent ! franchement tous des imbéciles !!!!

    Répondre

16. moni Ils ont vraiment de l’argent à jeter par les fenêtres.

    Répondre

17. mon papa à restaure quelques unes de ces voitures

    Répondre

18. Peux t on savoir qui est l’heureux propriétaire de la Ferrari California ? A t il fait cela pour un placement ? Es ce un puriste de la marque ? Quel profil a ce bonhomme ?

    Répondre

19. Quand on sait que la cote des voitures anciennes dépend du fait qu il ne doit y avoir aucun mastiquage , et quand on voit l état de délabrement de certains modèles et le prix auquel ils sont partis , il y a de quoi en effet se poser des questions … Blanchiement ?

    Répondre

20. D’après un copain qui y était, dans le hall d’a coté était à vendre une Delahaye 135 cabriolet restaurée à moins de 100 000 €……!!!!!!!

    Répondre

21. J’ai une Renault Torpédo nn1 de 1927
    Je ne trouve pas d’amateur ou à un prix ridicule……
    Vu au prix de cette vente

    Répondre

22. C’est du blanchiment d’argent

    Répondre

23. une chance d’avoir des passionnés fortunés qui redonnerons une nouvelle vie à tous ces trésors, une chance pour l’histoire de l’automobile de montrer au monde entier

    Répondre

24. A quand une taxe sur les collections….c’est trop facile pour les collectionneurs de faire du profit…toujours les mêmes qui s’enrichissent de plus

    Répondre

25. Il y a vraiment des gens qui ne saves pas que faire de leurs degniers vive la crise il faut quelle dure encore tres longtemps mes parents avait dans la grange une CHENARD et w de1928 recouverte tout les ans par le foin apres la recolte je mamuser avec a la fin de l, hiver avec quelques copins nous fesions des balades imaginaires et sitot la recolte revenue nous nous disions que les vacances etait fini et notre passion se retrouvee sous trois ouquatre metres de foin , elle etait unpeu rouiller mais an bonne etat de conservation apres le deces de mon pere jai vendue la ferme et la voiture avec le nouveau proprietair a fait combler au buldozer une fosse a fumier je vous laisse deviner par quoi ila commence je vois les encheres de toutes ses viotures je me dit avec de tel prix j, aurais prix de vrais vacances avec mon senic

    Répondre

26. Je pense que la société va mal et que certains ne savent pas comment placer leur fric. Le seul intérêt que l’on peut y trouver c’est espérer qu’ils aient les moyens de les mettre en état pour préserver un patrimoine…………mais à ce prix ………… c’est une France à deux vitesse et je me sens sincèrement choquer par ces prix.

    Répondre

27. Ces acheteurs avides ,seront ils enfin heurex.pauvre humanité.

    Répondre

28. cher une ferraille reste une ferraille

    Répondre
29. Ping : Gekte tijdens Artcurial Baillon veiling - 2TheTrack - De plek voor Petrolheads

30. Une 5CV citron complètement pourrie à + de 23.000 €, ça donne une idée de la connaissance des anciennes des acheteurs ! ! :-))

    Répondre

31. L’argent, l’argent… l’amateur va t’ il bientôt disparaitre? Bonjour tristesse.

    Répondre

32. Formidable,jusqu’où ira la bêtise humaine,et pendant ce temps la des hommes meurent de faim

    Répondre

33. Vous n’y connaissez rien! C’est une Porche Carrément S, sans papiers ni reporche!

    Répondre

34. Vous n’y connaissez rien c’est une Porche Carrément S sans papiers ni reporches

    Répondre

35. Dire que j’ai passé toute mon enfance à me prendre pour al Capone, au volant de vieilles épaves qui valaient visiblement une fortune !

    Répondre

36. Ca y est, j’ai trouvé comment faire monter la valeur de nos autos populaires…
    les laisser pourrir !

    Répondre

37. cela fait cher le kilo de rouille!

    Répondre

38. Fabuleuse vente,
    après avoir payé ton entrée, acheté le catalogue de la vente (80€ d’après ce qu’on m’a dit) + acheté ton numéro d’ordre (obligatoire pour accéder à la vente) dans le hall (hors rétromobile) X 3500 personnes, + pour notre commissaire priseur (commission sur l’acheteur et commissions sur le vendeur), notre cher commissaire priseur peut dit « adorer ces CHERS collectionneurs « . il se met combien en fait dans la poche pour ½ journée de vente ?
    Déduit de toutes ces considérations, peut être reviendrons nous à la vraie valeur des véhicules ? Pour les vendeurs, c’est la vente du siècle, pour certains acheteur, le ridicule ne tue plus ! (HI HI, 23000 une citroen trèfle légèrement abimé)

    Répondre

39. Et si c’était le nouveau PEA(Plan d’Epargne Automobile) bientôt proposé par certains établissements bancaires?Une manière de placer ses « billes »dans les roulantes!!!!!!

    Répondre
40. Ping : Mondial 3.2 QV found amongst 50 classic cars stashed in sheds in France - Page 2 - FerrariChat.com
41. Ping : Barn find - FerrariChat.com
42. Ping : Oldtimer – Restaurierung war gestern | MotorBlöckchen

43. et on demande des pièces jaunes aux enfants , scandaleux

    Répondre

44. je suis interessé par votre porche ,sans papiers contactez moi transportsjeanmotte@live.be

    Répondre

45. je suis interessé par votre porrche,même sans papiers

    Répondre

46. Bonjour, j’aimerais savoir pourquoi monsieur Baillon avait entreposé toutes ses voitures sous des abris de fortune plutôt que de les mettre véritablement à l’abri dans un grand garage avec plancher de béton, chauffage durant la saison froide etc… Elles se seraient beaucoup mieux conservées non?

    Répondre

47. j ai une porche 930 cabrio 5000 km de 1986 état suberbe mais sans immatriculation je dois encore attendre combien d’année pour être millionnaire

    Répondre

48. Je posséde une « vraie » Amilcar CGSS authentique et qui est en superbe état je me dis que je suis très très riche !!!!!!!!!!!!!!!!!!! De méme pour ma 5hp citroén !!!!!
    Les prix me donne le vértige ; je trouve qu’il y a eu beaucoup trop de tapage médiatique autour de cette vente.

    Répondre

49. A ce prix là, sachez que j’ai une BMW 503 å vendre…même ėtat…même prix !!! Allez y que les  » gens chères  » démarrent

    Répondre

50. He be,tout cela donne le vertige! on peut se poser la question de l’origine des fonds investisseurs,il est flagrant que ces adjudications n’ont rien en commun avec la valeur des véhicules proposés.troublant !!!!!!!!

    Répondre

51. VIVRE LA ROUILLE !!!!! LAISSER LES VOITURES DEHORS , ELLES PRENDRONT DE LA VALEUR ????? A MEDITER

    Répondre

52. Les Ferrari en dehors de la California ne sont pas de la collection Baillon….

    Répondre

53. De toute évidence, les enchéreurs voient aussi la value « fantôme » d’une voiture qui vient de cette collection…. je suis d’accord avec certains prix, mais une Jaguar 3.4 S qui ne vaut pas un clou en Angleterre, et vendue ici pour 24000 €! Les sept Rover P6 (3500 et 2000) pourries dans ma grange valent alors 10000 € la pièce! Je rêve! Nous ne sommes pas de la même étoffe de ces acheteurs

    Répondre
54. Ping : Vente Artcurial de Retromobile, partie 1 : Collection Baillon | News d'Anciennes

55. juste a dire que je suis professionnel de l’auto ancienne ( un petit garage de passionné ) j’allucinnnnnnnnnne c’est du grand n’importe quoi trop de spéculation automobile laisse a pensée la défiscalisation pour un grand nombre d’acheteur … Comment réagir a de telle vente ??? Continuer ce que l’on fait en espérant ne pas Mourir fasse a de tel comportement !!!
    Un passionné qui souhaite le rester …

    Répondre

56. Bonne nouvelle: nous sommes tous riches! Paris vient d’exploser la cote du kilo de rouille!

    Répondre
57. Ping : Nederlandstalig - Dutch speaking - Page 4246 - FerrariChat.com

58. CA FAIT CHER LA MERDE DE PIGEON SUR LE CAPOT……

    Répondre

59. Sait-on la proportion d’acheteur américains ? Il y a encore des sommes astronomiques à sortir et des défis techniques à relever avant de les amener à Peeble Beach. Mais ne serait-on pas en train de revivre la bulle de 1989 grâce à des investisseurs « amnésiques » ?

    Répondre

60. ANTONIN : tu sents le collabo à plein nez,occupe toi de tes fesses !

    Qui sont les acheteurs pour y mettre un prix pareils ???? Des étrangers ? Quelqu’un a une idée ,MERCI.

    Répondre

61. Je suis content de voir qu’il y a encore des gens qui ont les moyens …
    Des français ???
    J’en doute !!

    Répondre

62. Hélas nous ne sommes plus dans un monde de passionnés d’automobiles mais purement dans un monde ignoble et détestable d’une élite qui se permet d’acheter tout et à n’importe quel prix ….de la spéculation et rien que de la spéculation et qui fait de manière irrationnelle monter la cote des autos anciennes limitant ainsi les acheteurs véritablement passionnés…..

    Répondre

63. MR baillon accuse de fraude fiscale en 1978 a reussit a cacher ses tresors pour eviter la saisie par l etat ces autos auraient dues etres saisies les heritiers accuses de recel de fraude ficale mais RIEN !!

    Répondre

64. Notre passion n’est pas celle là.

    Répondre

65. Le terme de decadence me parait tout a fait approprié.
    Les bandits de grand chemin ont pris un autre habit et lèsent maintenant que les vrais amateurs.

    Répondre

66. Au delà du grand n’importe quoi

    Répondre

67. Adieu les rêves de tous les passionnés automobile…. ce milieu est tombé dans le giron des financiers…acheter des épaves chez Artcurial c’est valider un produit financier avec garantie, bien que ce produit est 3 ou 4 fois plus cher après restauration qu’une très belle auto dans son jus. c’est malheureux c’est triste, c’est la décadence .

    Répondre

68. Je pense que ces épaves sont considérées comme des œuvres d’ art par les collectionneurs. Car elles ont été très médiatisées dans le monde, d’ou leurs notoriétés. La plus part resteront dans le même état même pas dépoussiérer .

    Répondre

69. ce nest pas une remise en etat complet a neuf qui compte pour les véritables collectionneurs, par exemple la ferrari, maserati, facel vega etc.. leur jus d’origine est excellent et ca na pas de prix, ils ont bien raison de se faire plaisir si ils ont les moyens !!!! une automobile refait a neuf na rien d exceptionnel, cest pas le meme véhicule qu a l époque ….

    Répondre

70. Le coupé Panhard Dynamic a été préempté par l’Etat pour être mis au Musée de Compiègne c’est une chance

    Répondre

71. La valeur d’une voiture de collection restaurée, qui fera le plaisir de l’amateur, sera nettement inférieur à la valeur de ces objets de collection dans leur état actuelle.
    Nous entrons définitivement dans une nouvelle ère. La voiture (ou autre objet) dans un état authentique est devenu tellement rare. Trop de voiture déjà ont été restaurées.
    Les Anglais, peuple conservateur, ont toujours eu la classification « oily rag ».

    Répondre

72. Vous savez quoi faire maintenant si vous voulez une « côte » à votre voiture bien la laisser se délabrer pendant plusieurs années, quand elle ressemblera à ces tas de rouille il y aura toujours un c…… qui mettra un prix astronomique dedans ^^.

    Répondre

73. De la FOLIE FURIEUSE

    Répondre

74. bas les émotions ! les prix sont donnés en francs !

    Répondre

75. J’aimerais avoir la thune pour toutes les acheter et entrer avec un bulldozzer et toutes les crasher chez artcurial, pour foutre la mort à tout le monde…Vous inclus …

    Répondre

76. dubitatif…. de par les montants atteints en comparaison de l’état de certaines , et puis, que dire pour les 2 Lorraine-Dietrich B3-6, celle modifiée en jardiniere s’adjuge bien plus cher que la torpédo Grummer ???

    Répondre

77. 25.151.580€ sa vaux le coup

    Répondre

78. c’est du grand N’IMPORTE QUOI !!
    tant qu’il y aura des …. pour acheter des épaves plus cher que celles qui sont déjà restaurées ..!

    Répondre

79. Et moi qui vient de faire repeindre ma 911 de 1987 et ou le carrossier n’ a pas trouvé un gramme de rouille … J’ ai plus qu’ à la noyer dans la mer …

    Répondre

80. Quelles sont les voitures qui restent en France ??
    Parmi le nombre de voitures présentées et vendues, quel est le pourcentage d’autos qui resteront sur le sol français?
    La crise, oui … en France, mais ces voitures risquent d’avoir, pour celles qui sont destinées à re-rouler, de belles immatriculations exotiques.

    Répondre

81. Quand on en a les moyens, la remise en état de ces épaves n’est qu’une formalité.
    Maintenant quant à faire des commentaires sur l’explosion de leurs prix d’achats … je préfère m’abstenir car j’ai déjà envie de vomir … (zut ! mes mots on dépassés ma pensée !)
    En attendant, cela reste une bonne nouvelle pour les belles voitures et pour les artistes passionnés qui vont leur redonner vie.

    Répondre

82. Beaucoup de travail pour nos meilleurs artisans-magiciens pour lesquels le challenge reste entier; bravo à tous les nouveaux propriétaires !

    Répondre

83. La crise certes, des sommes pharaoniques..ok…mais aussi une perspective de milliers et des milliers d heures de travail pour tous les métiers de la restauration…..c est aussi une réalité et une aubaine pour toutes personnes qui vont avoir de belles professionnelles devant eux.

    Répondre

84. la crise oui !! mais que pour le petit personnel….

    Répondre

85. n’importe quoi ! pour des tas de rouilles faut vraiment avoir des ronds a foutre en l’air ! lol

    Répondre
86. Ping : Auction Artcurial February 6, 2015 - FerrariChat.com

87. Comment être certain que la totalité des ces enchères sont réelles?
    Difficile de croire que certaines autos qui ne pourront plus JAMAIS rouler se sont vendues aussi chère que le même modèle en état convenable (la Facel Excellence, la Porsche 356, les Ferrari …).

    Répondre

88. à combien est parti le poulailler ?!

    Répondre
89. Ping : Articurial Auctions the Roger Baillon Collection At Retromobile | The Old Motor

90. Indécent……

    Répondre

91. Un tel marketing mediatique depuis des mois,on en a parler dans tous les magazines voitures de renom,l art automobile associe a la valeur de l art en pleine croissance,je ne m attendais pas aautre chose.
    Le positif,le nom Baillon a defaut d avoir eu son musee,a eu a posteriori la renommee tant desiree ainsi que l opportunitee pour ces vehicules d avoir la chance d etre restaures…en esperant que certains exemplaires dans un beau jus puisse garder leur veritable ame et cachet,ce qui n est pas toujours de l avis de chacun.

    Répondre

92. un magnifique salon Rétromobile avec une diversité haut de gamme d’un coté , et la fabuleuse collection des voitures très malades sauvées par des collectionneurs à l’aise financièrement!!! à chacun son point de vue sur ces achats qui paraissent surfait pour ceux qui n’ont pas les moyens et pour d’autres de la folie vu l’état… l’histoire du monde de la collection peut être fier pour cet engouement pour retrouver dans quelques années ces voitures refaites à neuf au lieu de les retrouver à la ferraille ….. bravo messieurs les mécènes

    Répondre

93. L’état des voitures, les prix payés et l’argent à investir pour les remettre. Les gens qui dépensent des sommes pareilles pour des ferrailles, peuvent facilement ajouter des 100.000.- ou millions pour les restaurer.

    Répondre

94. Il faut savoir que 10 % des humains ont 90 % des richesses de la terre, donc y en a beaucoup qui ont de l’argent à ne plus savoir quoi faire, et de l’argent qui rapporte encore toujours plus d’argent, donc c’est sans fin pour certain… tout se vend, tout s’achète… même des bouts de ferrailles roulées. La plupart d’entre elle couterait bien moins chère en partant de rien, en faire une neuve quoi. J’espère qu’on les reverra et qu’elles n’aillent pas dormir dans des coffres-forts en Suisse (ou ailleurs) comme les croutes de Maitres :-).

    Répondre

95. qui sont les investisseurs? des spéculateurs?

    Répondre

96. La crise ? ????

    Répondre

97. Là, on touche au grand n’importe quoi, certains doivent avoir pas mal d’argent à blanchir …

    Répondre