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Panhard & Levassor

              Panhard & Levassor est le premier constructeur automobile au monde, fondé en 1891 à Paris. La marque s’illustre à de nombreuses reprises par ses véhicules, ses innovations, mais aussi parce qu’elle remporte en 1894 la première course automobile de l’histoire ! Par la suite, Panhard se fait remarquer par l’adoption du moteur sans soupapes et ses nombreuses voitures de luxe. Après guerre, c’est vers les voitures populaires que l’entreprise se dirige.  En 1965, Citroën rachète Panhard, ce qui entraînera la fin des voitures civiles de l’entreprise. Néanmoins, la marque survie et fabrique désormais des véhicules militaires.

 

Panhard Dynamic (1936-1941)

     La Panhard Dynamic est présentée en 1936, et sa ligne résolument moderne attire les projecteurs vers elle. Cependant, voiture haut de gamme, elle arrive lors d’une période difficile et n’aura qu’une faible commercialisation, avec seulement …[en savoir plus...]

Panhard Dyna Junior (1952-1956)

         Conçue sur la base de la Dyna X, la Dyna Junior est un petit roadster conçu à l’origine pour les Etats-Unis, mais le projet échoua et resta commercialisé en France. Produit durant quatre années à … [en savoir plus...]

panhard-dyna-z-1Panhard Dyna Z (1954-1959)
En 1954, Panhard remplace sa Dyna X au style très particulier par une berline aux formes arrondies, conférées par un important travail d’aérodynamique à l’époque. Construite initialement en aluminium, les coûts de production contraignent de passer petit à petit à l’acier… [en savoir plus...]

Panhard IE70 diesel (1)Panhard Type IE70 (1957-1960)
Suite à l’accord par lequel Panhard produit dans son usine de la porte d’Ivry les Citroën 2CV Fourgonnette, une seconde collaboration moins connue va naître, cette fois-ci sur le camion Citroën U55 mais avec un moteur quatre cylindres Diesel de chez Panhard. Développé en … [en savoir plus...]

Une réflexion au sujet de « Panhard & Levassor »

  1. La marque fait désormais partie de Renault Trucks, ex-branche militaire de Renault mais qui n’appartient plus à Renault mais à la branche poids-lourds de AB Volvo.

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