Guide Pratique

Une question ? une interrogation ? Nous tenterons dans cette partie du site de répondre aux principales interrogations sur le monde de l’automobile ancienne.

 

Carte Grise de Collection ou Carte Grise Normale ?

Quelle est la meilleure solution pour nos anciennes, quels sont les avantages de l’une et de l’autre ? Réponse ici … 

Citroën 2CV accidentée

L’assurance Collection

Chaque passionné a entendu parler de l’assurance de collection, qu’est-ce donc et quelles en sont les conditions pour souscrire une telle assurance ? Petite enquête … [en savoir plus...]

 La Plaque d’immatriculation : A fond blanc ou noir, métallique ou peinte, rectangulaire ou d’autre forme, le choix est laissé au propriétaire, mais celui-ci doit respecter …[en savoir plus...]

 cluo1Le pneu clouté : légal ? 
Pour ce guide, ce n’est pas que l’automobile ancienne qui est visée mais l’ensemble du parc automobile : peut-on équiper sa voiture de pneus cloutés ? La réponse est bien évidement positive, il faut toutefois respecter plusieurs conditions pour chausser cette monte de pneumatiques sur son véhicule : disque spécifique, limitation de vitesse, calendrier … [en savoir plus...]

 Et encore d’autre à venir …

19 réflexions au sujet de « Guide Pratique »

  1. Bonsoir, étant collectionneur de véhicules de marque RENAULT, je voudrais restaurer une ESTAFETTE DE 1980 aux couleurs RENAULT VEHICULES INDUSTRIEL (RVI) de l’époque est que que vous pouvez m’aider? Merci d’avance de vos réponses

  2. bonjour
    nouveaux sur le site et peut être future propriétaire d’une marlin berlineta je cherche des contact sur limoges,y a t’il des club pour les kit car anglais?des boutique spécialiser en anglaise ? des personnes qui on franchie le cap et acheté une kit car hors France ?
    bref je suis un peu perdu et a la recherche d’information …
    merci par avance pour vos réponses.

    claude

  3. bonjour
    j ai une jp4 mais la bache a ete malmenee donc plus de sortie quand il pleu apres discution avec d autre proprio de cette voiture ils font tous refaire les baches sur mesure , j habite pres de nantes et comme ces voitures on ete faite pas loin d ici je me demandais si c etais possible de retrouver ou les kit arceaux baches etais pris et peu etre les retrouverpour changer cette bache .
    vous croyez que c est possible?
    merci d avance betty

  4. Bonjour Alex, ton site est vraiment très bien documenté et fort bien présenté.
    Un vrai plalsir de naviguer parmi les différentes rubriques et articles…
    Toutes mes félicitations.

    Jean-Louis
    Bruxelles

    1. Merci beaucoup Jean-Louis de ton commentaire, lequel est vraiment sympathique et me pousse à aller encore plus loin dans cette aventure !

      En espérant que les nouveaux articles continuent à te plaire à l’avenir ;)

      Alex »

  5. En ce qui concerne la 2CV Sahara son inventeur : Monsieur BONNAFOUS alias  » le Tigre » n était pas dans les landes mais dans les Pyrénées dans la vallée d’Ossau et habitait Laruns.64. Il était ingénieur des arts et métiers et travaillait aux grands chantiers de montagne St Rapt et Bris qui construisait le barrage du Col du Pourtalet. Il est l’inventeur de la 2CV saharienne qui lui servait notamment à grimper le long des conduites forcées. Il a également réalisé pour ses enfants et surtout son plaisir une réplique exacte réduite à moteur thermique 4×4 de la Jeep WILLIS. L’un de ses fils Jean ingénieur également des arts et métiers ancien ingénieur de chez MATRA, passionné de voitures anciennes s’est passionné pour les FACEL VEGA et il est en FRANCE voir en Europe LE spécialiste de la célèbre marque haut de gamme de la voiture française des années 50/60. Il a eu lui même une collection de Facel Vega et de Facelia.

  6. Suite succession, nous avons une 2cv AZ à vendre en relativement bon état (sauf embrayage à changer). Qui pourrait nous indiquer une fourchette de prix pour la vendre ?
    Merci de vos conseils.

      1. Je parle d une version S avec son moteur et chassis d origine
        Si peinture d origine et option toit ouvrant peu valoir plus.
        B

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