_ le châssis 800.745 Ce châssis est intéressant à plus d’un titre, premièrement, il est l’un des deux à être équipé d’une calandre à rostre. Ensuite, ce châssis fut celui exposé au salon de Paris 1948 sur le stand Delahaye, il faut noter qu’à cette époque, Faget-Varnet ne disposait pas d’un stand au sein de cet évènement. Le modèle a également servit pour Faget-Varnet a réaliser des photos qui illustrèrent les publicités du carrossier. Une fois le salon de Paris terminé, le véhicule trouve preneur et est immatriculé dans la région parisienne. Sa trace se perd ensuite, mais la voiture fut redécouvert avec la collection Roger Baillon en fin d’année 2014.

_ le châssis 800.745  	Ce châssis est intéressant à plus d’un titre, premièrement, il est l’un des deux à être équipé d’une calandre à rostre. Ensuite, ce châssis fut celui exposé au salon de Paris 1948 sur le stand Delahaye, il faut noter qu’à cette époque, Faget-Varnet ne disposait pas d’un stand au sein de cet évènement. Le modèle a également servit pour Faget-Varnet a réaliser des photos qui illustrèrent les publicités du carrossier.  	Une fois le salon de Paris terminé, le véhicule trouve preneur et est immatriculé dans la région parisienne. Sa trace se perd ensuite, mais la voiture fut redécouvert avec la collection Roger Baillon en fin d’année 2014.

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