Archives par mot-clé : V6

La page de la Renault 30

              La mission donnée à la Renault 30 était de revenir dans le haut de gamme. Pour y parvenir, cette voiture s’est équipée d’un moteur V6, le fameux PRV qui venait tout juste d’être mis au point. Elle s’est également dotée d’une carrosserie à trois volumes inédite dans le segment de la berline statutaire.

Production : 136.403 exemplaires

Les articles

Avant la R30 : la R16

Pendant longtemps, Renault aura cherché la formule gagnante sur le créneau du haut de gamme. Après les échecs de la Frégate et de la Rambler, la R16 apporte enfin du volume à la Régie dans ce créneau. La Régie avait su réaliser une voiture incapable de … [en savoir plus…]

Le moteur : V6 PRV

  On est au début des années 1970 et les constructeurs français Peugeot et Renault sont à la recherche d’un moteur noble et puissant pour pouvoir monter en gamme… [En savoir plus…]

Renault 30 : l’historique 

Dans les années 1970, les grands constructeurs français vont renouveler leur haut de gamme, chez Renault, ce sera la R30 qui fait son apparition en 1975. Renault se relance dans le haut de gamme avec un moteur V6 et une carrosserie qui se démarque sur le segment des routières. Mais hélas, elle fut un nouvel échec pour la Régie…[en savoir plus…]

Renault 30 TS V6 Gendarmerie (1976)

1975, la Renault 30 est dévoilée au grand public, nouveau fer de lance de la Régie, elle intéressa notamment la Gendarmerie nationale qui y voit une potentielle voiture capable d’intégrer ses pelotons autoroutier. La Régie Renault prête ainsi durant six mois…[en savoir plus…]

La petite sœur : Renault 20

Quasi jumelle de la Renault 30, la R20 joue les entrées de gamme. Renouvelant l’offre de berline à hayon, la Renault 20 souffre toutefois d’un placement délicat chez Renault, coincé entre la R16 qui fait de la résistance quelques années et la Renault 18 qui apparait… [en savoir plus…]

La remplaçante : Renault 25

Dévoilée en 1984, la Renault 25 marque le renouveau de la Régie sur le créneau du haut de gamme après la R16 et sa R30. Pour la première fois depuis la Frégate, Renault ose sortir une berline à trois volumes sur ce créneau, pari réussi puisque la R25 s’écoula à plus de … [en savoir plus…]