Guide Pratique

Une question ? une interrogation ? Nous tenterons dans cette partie du site de répondre aux principales interrogations sur le monde de l’automobile ancienne.

L’assurance Collection

Chaque passionné a entendu parler de l’assurance de collection, qu’est-ce donc et quelles en sont les conditions pour souscrire une telle assurance ? Petite enquête … [en savoir plus…]

La Plaque d’immatriculation

A fond blanc ou noir, métallique ou peinte, rectangulaire ou d’autre forme, le choix est laissé au propriétaire, mais celui-ci doit respecter …[en savoir plus…]

 Le pneu clouté : légal ? 

Pour ce guide, ce n’est pas que l’automobile ancienne qui est visée mais l’ensemble du parc automobile : peut-on équiper sa voiture de pneus cloutés ? La réponse est bien évidement positive, il faut toutefois respecter plusieurs conditions pour chausser cette monte de pneumatiques sur son véhicule : disque spécifique, limitation de vitesse, calendrier … [en savoir plus…]

Carte Grise de Collection ou Carte Grise Normale ?

Quelle est la meilleure solution pour nos anciennes, quels sont les avantages de l’une et de l’autre ? Réponse ici … 

57 réflexions sur « Guide Pratique »

  1. bonjour à tous, je viens de récupérer une Frégate Transfluide sans carte grise ni plaque d’immatriculation . Question: peut on avec les plaques dans le compartiment moteur définir sont année de fabrication ?.A l’avance merci .ADV

  2. bonjour Je vois que vous vous intéressez à la 402 Peugeot J’ai décidé de me séparer de la mienne qui appartenait précédemment à mon père
    Pour plus de renseignements et des photos utiliser mon adresse mail

  3. Bonjour j ai une 4 ch de 1954 ; j e ai égaré les clés de direction et du capot moteur il me reste la clé de la portière avant , comment faire pour refaire des clés neimann et clé du capot arrière sans tout casser ?
    Je suis le propriétaire de la voiture !!

  4. Bonjour, je recherche pour mon papa une reproduction du car saviem s53 utilisé au service militaire en 1972. Nn’ayant que peu de connaissances dans le domaine, je suppose qu’il s’agit d’un modèle vert de 1970. Sauriez vous me dire si cette reproduction existe ? Et éventuellement où la trouver ?
    Merci de votre réponse.
    Bien cordialement

  5. Bonjour.
    J’ai acheté une 205 XS le 14-04-1989, 3131-RT-86.
    Je souhaiterai changer les selleries avant et arrières ainsi que les mousses.
    Je trouve des références pour des selleries de sièges GTI, Rallye, etc.., mais pas XS.
    Pourriez vous me renseigner sur les tissus (genre rouge ramier et gris)?
    Surtout, le tissu d’origine de la 205 XS existe il toujours ( je n’ai eu que des réponses négatives de selliers renommés et de fabricants de tissus)?
    Dans l’attente de vous lire.
    Sincèrement de Poitiers. ACCENSI Jean-Luc

  6. bonjour
    je desirerai savoir si les René Bonnet djet et Missile sont des voitures recherchées , il y a t’il des amateurs, club ? merci de votre réponse ; cordialement

  7. bonjour
    je voudrai terminer la restauration de ma panhard dynamic de 1939
    je recherche un disque d’embrayage ( à bain d’huile) pour cette automobile
    si il vous plait, pouvez vous me joindre par mon adrese mail
    alain.perinet-marquet@orange.fr
    je vous en serai extremment gré
    merci par avance
    ALPM

  8. bonjour je suis à la recherche du catalogue et la fiche téchnique du véhicule commérçiale la « 404 » bachée serie de 1980 à 1986,pouvez vous me renseigner ou puije le procurer,merçi

  9. Bonjour, je viens de retrouver une vieille police d’assurance, appartenant à mon Grand-père, en date de 1946, je n’arrive pas à identifier le modèle de la voiture il est inscrit. Citroen. 14cv IIC- série EV3398. De quel modèle s’agit-il. Merci pour vos réponses

  10. Bonjour,
    je viens d’acheter une rodeo 6 2B sinpar 4×4 de 1974.
    Sur la carte grise elle est inscrite en 2 places, genre CTTE.
    Sur la voiture il y a une banquette arrière.
    Les sièges avant ne sont pas d’origine et j’aimerais les remplacer.
    Ma question: est ce que les siège avant d’origine sont repliables lorsque il y a une banquette arrière sur une rodeo et est ce que je peux la faire passer en 4 places carte grise avec le genre CTTE.
    Je recherche un volant d’origine, un éclairage de plaque, un rétro droit, 2 phares avant avec système longue portée, le logo 4×4 arrière et hard top.
    Merci pour vos réponses

  11. Bonjour, je possède une BMW 525 de 1979. Je souhaitais la vendre mais faut-il la passer en collection ou la laisser en carte grise normale? cela lui fera perdre de la valeur ? il y a quelques réparations à faire du style carrosserie, étanchéité du moteur et changer les amortisseurs qui sont d’origine. Cela vaut-il le coup de les faire ou faut-il laisser le nouveau propriétaire s’en occuper ?

  12. Concernant la voiturette Renault Type A, votre fiche indique une productioon totale de 290 exemplaires et une fin de production en 1903.
    D’où viennent des informations?

  13. fin des années 60 j’ai acheté une dauphine chez un garagiste. celle-ci avais 4 vitesses et 4 freins à disque. je l’ai revendu bêtement pour une bouchée de pain à un voisin car je voulais une voiture plus sur pour ma femme et mes enfants lors de mes longues absences.cette voiture ayant été repeinte en rouge je n’ai jamais pu savoir si à l’origine c’était une ondine
    ou simplement une exportation? ou encore une 1093. y a t’ileu des dauphines normales avec 4 vitesses et 4 freinsà disques? merci de vos rendeignements

  14. Bonjour à tous,
    Je suis à la recherche de photos de moteur V8 Ford monté sur un camion de pompier Ford de 1948 appelé F798T.
    Merci infiniment à celui ou celle qui pourrait me faire parvenir quelques photos.
    Bernard

  15. Bonjour à tous,

    J’ai racheté l’an passé une caisse de Vespa 400 de 1958; le vendeur m’a raconté la triste histoire de cette auto, qui achetée et démontée par son père en vue d’une restauration, s’est vue dépouillée de TOUTES ses pièces détériorées dans l’incendie du lieu d’entreposage. Le propriétaire ne s étant jamais remis de cet incendie, en est tombé malade et c’est éteint. Très sensibilisé, je me suis donné pour but de réaliser, à sa mémoire, son souhait, mais pour cela je recherche encore et encore des pièces détachées; si vous avez dans vos archives des choses inutilisées…merci de vos propositions, merci de vos aides. Bien cordialement
    Alain,

    email: bidulelechat@orange.fr

        1. bonjour
          Merci
          Ça m’apprendra à répondre en étant malade …
          En plus je devrais le savoir, jai une Twingo, et j’en ai parlé avec mon fils samedi midi !

          Cdlt

  16. Bonjour, je souhaite vendre ma golf 2 memphis , 1ere main, diésel 5 portes, 300000 km entretien fait régulièrement, controle technique valable jusque juin 2019,bientot voiture de collection.

  17. vend Talbot solara gl de 1983 roule très bien ct ok jusque 2020 142000 km 1500e ou échange contre Citroën avec ou sans ct mes roulent

  18. Bonjour,
    J’ai une renault prairie de 1952 moteur lateral ( bloquè ) a vendre.
    Carte grise normale.
    Freins fonctionne, chassis-caisse sain, 99% complete
    Si interesser : 06-76-27-15-84
    Email: francois.soufflard@orange.fr
    Vehicule en dordogne pres bergerac ( 24 )
    Cordialement

  19. Bonjour,
    Je souhaiterai savoir si mon AUDI 80 du 16/12/1992 rentre dans les voitures de COLLECTION ?
    Elle roule toujours et j’en prends bien soin.
    Merci
    SP

    1. Bonjour,
      Votre Audi 80 ne répond pas à la définition légale de la voiture de collection qui se doit d’avoir 30 ans révolus. En revanche, je suis certain que votre Audi pourra intéresser un passionné de youngtimers 😉
      Alex’

    2. Elle ne peut être considérée comme une voiture de collection, pour se faire il lui faudra atteindre l’âge de trente ans.
      Mais en revanche, elle peut être assurée en collection puisqu’elle a plus de quinze ans. Mettez vous en rapport avec votre assureur.

    3. Bonjour Sylvia

      Non elle n’est pas être en catégorie « collection » puisque pour obtenir une carte grise « collection » il faut que la voiture soit âgée de 30 ans. Par contre elle peut être assurée comme un véhicule de collection et c’est bien moins cher. C’est le cas pour ma 2CV qui est assurée en collection mais elle n’aura 30 ans qu’à la fin de ce mois.

  20. Je désire vendre une LNA de 1981,je demeure à PERIGUEUX.
    Pouvez vous m’indiquer un éventuel acheteur.
    Cordialement.
    Tél. 06 88 85 81 73

  21. Bonjour,
    Je cherche tout renseignement et toute documentation sur le constructeur Jacques COSTE et sur sa voiture la : COSTE C1.
    Par avance merci.
    Alpra

  22. bjr. Je possède une Mazda RX8, 231 CH moteur rotatif, qui a 11 ans. passe t’elle en collection ?Merci de me renseigner ou de me diriger . Cordialement. Robert

    1. Cher Monsieur,
      A l’heure actuelle, une voiture de collection au sens juridique du terme doit avoir 30 ans révolus. Votre Mazda pourra toutefois prétendre à l’assurance collection selon les compagnies, qui acceptent d’assurer des voitures à partir de 10 ans d’âge.
      Bien cordialement
      Alexrenault

  23. Bonjour,
    je m´appele Natalia, et j´habite au Portugal, J´ai un peugeot 205 rallye, qui a besoin de une chemise de cylindre Goetze-14-638630-00, mais au portugal je n´arrive pas a trouver. Pouvez vous me donner des reference de qui peut vendre cette pièce et faire la livraison au portugal.

    Je vous remerci.

  24. Bonjour, j’ai découvert votre site et cherche a vendre une R6 de 1980 avec carte grise en état de marche , 82000 kms, sur la commune de st léon sur l’isle (24). je peux envoyer des photos pour celui qui est intéressé.

  25. Bonjour
    je souhaite connaitre le prix d’un train avant complet moteur boite cardan sphères du fameux

    moteur rotatif Citroën

  26. j’aimerais savoir si il es possible de trouver de la documentation sur la boite de vitesse roue libre qui est sur la rosalie 10 de 1932
    merci

  27. J’ai déniché une magnifique Renault 4 Plein air qui a besoin de quelques petites retouches. Est-ce qu’il existe un site ou je pourrais trouver les morceaux originaux dont j’ai besoin?
    Nancy

  28. Bonsoir, étant collectionneur de véhicules de marque RENAULT, je voudrais restaurer une ESTAFETTE DE 1980 aux couleurs RENAULT VEHICULES INDUSTRIEL (RVI) de l’époque est que que vous pouvez m’aider? Merci d’avance de vos réponses

  29. bonjour
    nouveaux sur le site et peut être future propriétaire d’une marlin berlineta je cherche des contact sur limoges,y a t’il des club pour les kit car anglais?des boutique spécialiser en anglaise ? des personnes qui on franchie le cap et acheté une kit car hors France ?
    bref je suis un peu perdu et a la recherche d’information …
    merci par avance pour vos réponses.

    claude

  30. bonjour
    j ai une jp4 mais la bache a ete malmenee donc plus de sortie quand il pleu apres discution avec d autre proprio de cette voiture ils font tous refaire les baches sur mesure , j habite pres de nantes et comme ces voitures on ete faite pas loin d ici je me demandais si c etais possible de retrouver ou les kit arceaux baches etais pris et peu etre les retrouverpour changer cette bache .
    vous croyez que c est possible?
    merci d avance betty

  31. Bonjour Alex, ton site est vraiment très bien documenté et fort bien présenté.
    Un vrai plalsir de naviguer parmi les différentes rubriques et articles…
    Toutes mes félicitations.

    Jean-Louis
    Bruxelles

    1. Merci beaucoup Jean-Louis de ton commentaire, lequel est vraiment sympathique et me pousse à aller encore plus loin dans cette aventure !

      En espérant que les nouveaux articles continuent à te plaire à l’avenir 😉

      Alex »

  32. En ce qui concerne la 2CV Sahara son inventeur : Monsieur BONNAFOUS alias  » le Tigre » n était pas dans les landes mais dans les Pyrénées dans la vallée d’Ossau et habitait Laruns.64. Il était ingénieur des arts et métiers et travaillait aux grands chantiers de montagne St Rapt et Bris qui construisait le barrage du Col du Pourtalet. Il est l’inventeur de la 2CV saharienne qui lui servait notamment à grimper le long des conduites forcées. Il a également réalisé pour ses enfants et surtout son plaisir une réplique exacte réduite à moteur thermique 4×4 de la Jeep WILLIS. L’un de ses fils Jean ingénieur également des arts et métiers ancien ingénieur de chez MATRA, passionné de voitures anciennes s’est passionné pour les FACEL VEGA et il est en FRANCE voir en Europe LE spécialiste de la célèbre marque haut de gamme de la voiture française des années 50/60. Il a eu lui même une collection de Facel Vega et de Facelia.

  33. Suite succession, nous avons une 2cv AZ à vendre en relativement bon état (sauf embrayage à changer). Qui pourrait nous indiquer une fourchette de prix pour la vendre ?
    Merci de vos conseils.

  34. Je vend une 912 de 67 toit ouvrant totale originale
    Un seul propriétaire depuis neuve ce qui est super rare
    B

      1. Je parle d une version S avec son moteur et chassis d origine
        Si peinture d origine et option toit ouvrant peu valoir plus.
        B

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *